Ferrari F40 Alte Prestazioni: Mükemmel olanı geliştirmek
Yeni bir süspansiyon, yeni frenler ve yepyeni jantlar.
Ferrari F40, otomobil dünyasının en değerli parçalarından biri. Enzo döneminde geliştirilen son Ferrari modeli olmasıyla özel bir yeri olan F40, mühendislik dünyası için de büyüleyici bir örnek. 70'li ve 80'li yıllarda doğan milyonlarca otomobil meraklısının duvarlarını süsleyen bu İtalyan güzeli, günümüzde hâlâ değerini koruyor. Ferrari F40, bazı kitleler tarafından "herkesin 'güzel' olduğu konusunda hemfikir olabileceği" tek otomobil kabul ediliyor.
Yine de, henüz fırsat bulamamış (ve yüksek ihtimalle bulamayacak) olsam da sürüşünün berbat olduğuna eminim. Hem elektronik sürüş destekleri yok hem de turbo güç topladığı zaman yola tutunmak mümkün değil. "F40, biraz kurt köpeğine benzer, nazikçe okşarsınız ama canını yakarsanız ısırabilir" diyor Michele Alboreto. Geçen haftalarda bunun kanıtını da gördük: Lando Norris'in Ferrari F40'ı Monako'da bir bariyere ve başka bir F40, İngiltere'de hurdaya döndü. Bu olumsuzluğu bırakıp konumuza dönecek olursak, birileri bu şaheserin sürüşünü iyileştirmek ve kolaylaştırmak için özel bir modifiye paketi hazırladı.
Galeri: Ferrari F40 Alte Prestazioni
A1 İtalyanca bilgime dayanarak Ferrari F40 "Yüksek Performans" anlamına gelen "Alte Prestazioni", Torino merkezli genç bir modifiye atölyesi olan Officine Fioravanti'nin eseri. Geçmişten gelen süper otomobillerin restomodları ve modifikasyonları konusunda uzmanlaşan şirket, Maranello'nun "en ikonik süper otomobilini" geliştirmek için uzun süredir çalışıyor.
Officine Fioravanti, "tarihin en ikonik süper otomobillerinden birini daha güvenli, daha kullanışlı ve gerekirse daha performanslı hale getirmek için" geliştirilen F40'a özel yeni özellikleri sunarken "Böyle bir araca sahip olup kullanmazsanız hiç bir anlamı yok. Kullanıyorsanız ve gerçek bir sürücü değilseniz, girdiğiniz riske değmez." diye vurguluyor.
Ferrari F40 Alte Prestazioni
Ferrari F40 Alte Prestazioni
Modifiye paketi; Öhlins TTX 36 süspansiyon, yeni kollar ve yeni rulmanlar gibi alt takıma odaklanıyor. Fren sistemi de yeni karbon seramik diskler ve Brembo kaliperlerle (önde 6 ve arkada 4 piston) ve modern bir ABS sistemiyle iyileştiriliyor. Paket kapsamında, direksiyon kutusunun da oranı kısaltılmış ve hidrolik servo ile desteklenmiş. Son olarak Ferrari F40 Alte Prestazioni, Michelin Cup 2 veya Pirelli P Zero lastiklere sarılan yeni 18 inç ön ve 19 inç arka alaşım jantlar ile yola çıkıyor.
Sonuç, geçmişin tüm cazibesini koruyan bir Ferrari F40. Şimdi daha da güzel ve sürmesi daha kolay. Çünkü Officine Fioravanti'nin de hatırlattığı gibi, "F40 sadece gösteriş için değil, sürülmek için yaratılmış bir başyapıttır."
Bunlara da göz atın