Daha sıkı emisyon düzenlemelerinin zorladığı küçülme çağında, Aston Martin akıntıya karşı gitmeye cesaret ediyor. İngiliz üretici, kısa süre önce 835 beygir gücü ve 1000 Nm torka sahip yeni bir çift turbolu V-12 motor duyurdu. Neden mi? Çünkü insanlar bunu istiyor.

Ürün stratejisi patronu Alex Long, CarThrottle'a verdiği röportajda insanların sadece büyük motorlar istediğini söyledi. Avrupa'da üç silindirli 1.0 litrelik turboşarjlı küçük motorların yaygın olduğu 2024 yılında, Aston Martin bir V6'nın bile yeterli olmayacağını düşünüyor. Long, sürücüler ve V12/V8 motorlar arasındaki "duygusal bağın" V6 motor ile sağlanamayacağını düşünüyor.

Galeri: 2024 Aston Martin DBX707

Elbette Ferrari, Maserati ve McLaren gibi markalar V6 motorlu süper otomobilleriyle piyasada yer alıyorlar. Aston Martin'in kendisi de çok uzun yıllar önce altı silindirli modeller planlamıştı. Valhalla'nın başlangıçta çift turbolu bir V6'ya sahip olması gerekiyordu, ancak İngiliz lüks markası bunun yerine AMG imzalı V8 kullanmaya karar verdi. Ortadan motorlu Vanquish Vision konsepti de, şirket 2019'un sonlarında projeyi rafa kaldırmadan önce bir V6'ya sahipti.

Aston Martin 2030 sonuna kadar tamamen elektrikliye geçmeyi planlıyordu. Ancak, Gaydon merkezli üretici rotayı tersine çevirdi ve 2030'lara kadar içten yanmalı motorlu otomobiller üretmeye devam edeceğinin altını çizdi. Şirket patronu Lawrence Stroll bu yılın başlarında Autocar'a yaptığı açıklamada müşterilerin içten yanmalı motordan gelen "sesleri ve kokuları" istediğini söyledi.