Alman markanın EV hedefleri oldukça esnek.

Volkswagen, Dieselgate skandalından iyice hız verdiği elektriklenme hareketi kapsamında tüm yelpazesini hibrit ve elektrikli otomobillerden oluşturmayı hedefliyor. 2029'a kadar 75 tane %100 elektrikli aracı satışa sunmayı planlayan marka, esnek MEB platformu sayesinde araç çeşidini de oldukça arttırabilir.

Autoblog'a konuşan Volkswagen Elektrikli Ulaşım Yönetim Kurulu Üyesi Thomas Ulbrich, değişen rekabetin yeni EV modellerinin kararında etkili olacağını belirtti. Rakipler arasında Rivian'ı gösteren Ulbrich, Wolfsburglu marka için tamamen elektrikli bir pick-up'ın mümkün olduğuna işaret etti.

Gallery: 2021 Volkswagen Amarok Hayali Tasarımı (Render)

"Adım adım elektrikli araç konusunda ne yapabileceğimizi anlıyoruz ve pick-up da ilerleyeceğimiz yollardan birisi." 

Bu açıklama ile bahsi edilen araç elektrikli bir Amarok fakat Alman pick-up'ın geleceği şu aşamada Ford ortaklığına bağlı. Bildiğiniz gibi Ford ve Volkswagen 2019 yılında bir anlaşma yaparak "ortak çalışma" kararı almıştı.

Bunun sonucunda Ford, Volkswagen'in ikinci nesil Amarok'u geliştirmesine yardımcı olacaktı ve bu proje ilerliyor. Ancak ortada elektrikli bir Ranger söylentisi dolaşmadığı için EV Amarok'ta bu birlikteliğin etkisi olur mu bilemiyoruz.

İki üreticinin birlikteliği kapsamında Volkswagen de MEB platformunu Ford'un da kullanmasına izin verecekti ve iki markanın bu kapsamdaki ilk çalışmaları ID.3'ten küçük olacak yeni EV'ler idi. Ulbrich, Autoblog'a bu araçların ilkinin 2023 ya da 2024 gibi piyasaya çıkacağını belirtiyor.

Volkswagen e-Up! modelinin yerini alacak olan otomobilin dışarıdan ID.3'e benzeyeceği tahmin ediliyor. Adının ID.1 olduğu iddia edilen araç da MEB platformundan yükselecek.

Kaynak: Volkswagen