Tavanını kaybetmeden önce Brabus tesislerine uğramış.

1970'lerin sonundan beri G-Serisi'nin Mercedes'in en ilgi çekici araçlarından biri olduğunu söylemek mümkün. Yıllar içerisinde pek çok türeve kavuşan modelin kendisine has çılgın versiyonlarını bulmak da zor değil. İlk olarak akla G63 6x6 geliyor olsa da daha da ilginç G500 4x4versiyonu bulunuyor. W463 serisinin son versiyonu olan bu araç Mercedes-Maybach amblemi taşıyor ve G-Serisi tarifine daha lüks bir yaklaşım yaratıyor.

Bu gördüğünüz G modeli Brabus modifiyeli bir G500 4x4.ile Landaulet'i karışıtırırsanız neler olacağını gösteriyor. Orijinal Maybach modeli kadar lüks görünmese de uzun süredir gördüğünüz en ilginç G Serisi modeli olduğu kesin. Projenin arkasındaki ekip SUV modelin tavanını atarak işe başlamış. Ardından özel yapım elektrikli koltuklar eklenerek aks mesafesini değiştirmeye gerek duymadan arka kısımdaki yolcuların diz mesafesinde artış sağlamayı başarmış.

Bunu da oku

Orijinal Landaulet S-Serisi'nden aldığı koltuklara ve daha geniş bir aks mesafesine sahip olsa da bu G500 4x42  daha kısa bir aks mesafesine ve elektrikli koltukları sebebi ile daha limitli bir kargo kapasitesine sahip. Yeni bir halıya kavuşturulan model bolca Alcantara materyal ile tamamlanmış.

Aracın bu dönüşümü geçirmesi tam 6 ay sürmüş. Şimdilik soft top opsiyonu olmasa da ekip kullanıcının isteği halinde kumaş bir tavan yapılabileceğini belirtiyor. Beyefendi şimdilik sadece yeni aracı ile eğlenmek istiyormuş.

Çoğunuzun hatırlayabileceği üzere G500 4x4'nin tavanını kaybettiği ilk araç bu değil. Daha önce profesyonel kayakçı Jan Olsson'un da G-Serisi modelini bir convertible'a çevirdiğini görmüştük.

Video: RDBLA / YouTube

Gallery: Brabus dokunuşlu Mercedes G500 4x4²