V12 motorlu süper otomobilin güvenliği ve performansı maksimumda tutmak için dört çeker kalması gerekiyor.

Lamborghini, birkaç senedir Huracan modelinde arkadan çekişli LP580-2 türevini sunuyor. Eğer Aventador'a da arka kısmını bırakmayı seven bir "2" türevi geleceği hayaliyle yaşıyorsanız, yapmayın... çünkü gelmeyecek.

Aventador'dan haberler:

Cenevre Otomobil Fuarı'nda Avustralyalı Drive'a konuşan Lamborghini AR&GE patronu Maurizio Reggiani, Aventador modelinin "amiral gemisi" unvanını ve bununla beraber dört çeker sistemini koruyacağını belirtti. Deneyimli mühendis, bunun gerekçesi olarak V12 motorun gücünü sadece arka tekerleklere iletmenin büyük Lambo modelini yüksek hızlarda kontrolü zor bir makineye çevirme ihtimalini gösterdi. 

Güvenlik kaygılarının yanı sıra performans iletimi de dört çeker sisteminin kalmasını gerektiren bir diğer nokta. Reggiani, AWD sistemi olmadan süper otomobilin çekiş kontrol teknolojisinin sürüşe çok müdahale ederek deneyimi mahvedeceğine işaret etti.

 

Kısacası, merakla beklenen Aventador SV halefi SVJ de dört tekerlekten çekiş sisteminden yararlanacak. Aventador'a gelecek tek özel versiyon SVJ değil. Son derece nadir bulunan Centenario'nun devamı niteliğinde olacak otomobil de V12 motorlu süper otomobili temel alacak.

Lamborghini'den Federico Foschini ise, Sant'Agata Bolognese merkezli üreticinin Ferrari FXX K Evo, Aston Martin Vulcan ve yeni McLaren Senna GTR ayarında bir pist makinesi yapıp yapmayacağı sorularına detaya girmeden "birçok model üzerinde çalıştıklarını" söyleyerek cevap verdi.

Lamborghini, Huracan ve Aventador modellerinin yanına kısa süre önce dünyanın ilk süper SUV'si olarak adlandırılan ve şimdiden ciddi satış başarısı yakalayan Urus'u da eklemişti.

Kaynak: Drive

Gallery: 2017 Lamborghini Aventador S Coupe