1.6 litre hacimli turbo dizel motor 165 beygir güç üretebiliyor.

Renault Megane ailesinde standart araçlarla RS modellerinin arasında bir geçiş rolü üstlenen GT seçenekleri artık hem güçlü hem de cimri olabilecek. Bu modelde önceden beri sunulan ve 205 beygir güç üretebilen 1.6 litre hacimli benzinli motor, hacmi 1.600 cc'nin biraz üzerinde olması nedeniyle Türkiye'de pek dikkat çekmemiş olsa da çift turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli dizel ünite için aynı şeyi söylemek zor.

Uzun süredir beklenen bu motor daha önce Talisman'da sunulanla aynı yapıya sahip. 165 beygir güç, 380 Nm tork üretebilen motor 6 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzımanla birlikte sunulacak. Otomobilde ayrıca, Renault Sport tarafından elden geçirilen süspansiyon sistemi ve 4Control isimli direksiyonel arka aks bulunacak.

Hatchback ve Estate gövde seçeneklerine sahip olan otomobilin fabrika verisi ortalama yakıt tüketim rakamları da dikkat çekici. Hatchback seçenek 4.6, Estate ise 4.7 litre/100 km'lik ortalamalarla cimri olduklarını kanıtlıyor. Bu değerlerin gerçek hayata yansımasınıysa otomobil piyasaya çıktığında göreceğiz.

Direksiyonel dört tekerlek ve sertleştirilmiş süspansiyon sistemi haricinde farklı ön hava girişleri, yeni panjur ve mat renkli arka difüzöre sahip olan otomobilin görünümünü daha da farklılaştırmak için sunulan opsiyonel paketlerde sabit kafalıklı ön koltuklar ve daha kaliteli deriyle kaplanmış direksiyon simidi bulunuyor.

Fransa'da satışına başlanan araçlardan hatchback olanı 34.300, station wagon 35.200 Euro karşılığında alınabiliyor. Yine bu ülkede 32.300 Euro'dan başlayan fiyatlara alıcı bekleyen benzinli seçenekse Türkiye'nin vergilendirme dilimlerinde Megane RS ile kafa kafaya olduğundan fark ters yöne dönmüş durumda.

 

Kaynak: Renault

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!