Hankook Ventus Evo ile Performansa Yolculuk
Koreli üretici her geçen gün daha da iddialı hale geliyor.
Güney Kore merkezli lastik üreticisi Hankook son yıllarda büyük atılımlar yapıyor. Geçmişi 1941 yılına dayanan markanın özellikle Avrupa pazarlarında duyulmasıyla 2000'li yılları buluyor. Bu tarihlerde büyük organizasyonlara lastik sponsoru olarak girmeye başlayan Hankook giderek daha da tanınır olmaya başladı.
Avrupa ve Amerika'da işe ilk olarak pist yarışlarında kullanılarak başlayan Hankook, ilerleyen zamanlarda ralliye de el attı. 2011 ile 2020 yılları arasında DTM'in de lastik sponsoru olan üretici Formula Drift serisinde de görülerek bambaşka bir dalda daha ortaya çıktı.
Giderek daha büyük organizasyonlarda görmeye başladığımız markanın en büyük hamleleriyse son yıllarda gelmeye başladı. 2022-2023 Formula E sezonundan itibaren serinin lastik sponsoru olan Hankook, bu görevi Michelin'den aldı. 2025 sezonundaysa WRC'nin tek lastik sağlayıcısı Hankook oldu. Bilindiği gibi daha önce bu görevi Pirelli sürdürüyordu.
Bu kadar performans konuştuktan sonra markanın incelediğimiz lastiği Ventus Evo'dan da bahsetmek gerek. 2005 yılında Ventus S1 Evo ismiyle ortaya çıkan lastik daha o zamandan Audi'nin fabrika çıkışı lastiği olmayı başarmıştı. 2012 yılında aileye katılan Ventus S1 Evo 2 ile gruba Mercedes, BMW, Volkswagen ve Porsche de katılmıştı.
Lastik Dünyasından Haberler
2019 yılında Ventus S1 Evo 3'ü piyasaya süren Hankook 2025 yılında isim sadeleştirmesiyle yüksek performanslı lastiğinin ismini Ventus Evo haline getirdi. Aynı zamanda aileye, daha büyük ve ağır araçlar için daha uygun Ventus Evo SUV de katıldı. Biz de bu lastikleri Almanya'da özel bir test pistinde deneyimledik.