Uzun bir süredir yapmayı planladığımız zamanda yolculuğa bu hafta itibariyle resmen başlıyoruz. Yeni yazı dizimizde sizlerle birlikte otomotiv tarihinin tozlu raflarında bir maceraya çıkacak ve tarihin önemli gelişmelerine bakacağız. Fakat önce bu yeni dizi hakkında planladığımız kuralları paylaşalım.

Öncelikle her yeni Otomotiv Tarihinde Bu Hafta ya da OTBH, Pazar günü yayına girerek o haftanın önemli olaylarını konu alacak. Bazı günlerde öne çıkan detaylar olmayabilir fakat bazı günlerde de en az iki üç olayın yaşandığını görebileceksiniz. Kısacası günlerle kısıtlamıyoruz kendimizi.

Şimdi gelin 52 haftalık maceramıza hızlı bir başlangıç yapalım.

20 Eylül 1962 – MGB Tanıtıldı

MGB Reklamı
MGB'nin Efsanevi "Anneniz Bu Modeli Sevmeyecek" Reklamı

Günümüzde ülkemize yeniden giriş yapan İngiliz MG, eskiden öne çıkan tasarımları ile birlikte adını duyurmayı başarmıştı. 1962 yılında üretilen ve “Anneniz Bu Modeli Sevmeyecek” sloganı ile tanıtılan MGB de günümüzde hala markanın öne çıkan modellerinden biri olarak anılıyor. 0-100 km/sa hızlanmasını 11 saniye civarında tamamlayan model, B-Serisi üç silindirli motorundan 95 bg güç üretebiliyordu. Kumaş tavanı ve geniş diz mesafesi ise aracın sürüş keyfini artıran detaylardan olmuştu.

21 Eylül 1945 – Tahtın Yeni Sahibi: Henry Ford II

Henry Ford II
Henry Ford II

Eleanor Clay Ford ve Edsel Ford'un 1917 yılında dünyaya gelen oğulları Henry Ford II, belki de Amerikan otomobil sektörünün en önemli figürlerinden biri konumunda. Yale Üniversitesi'nden mezun olan Ford II, İkinci Dünya Savaşı esnasında babası Edsel'in kaybı ile sarsılmıştı. 1943 yılında hala savaş devam ederken Bahriyeli olan Ford II, babasının koltuğunu dolduramadı haliyle. Edsel'in boşluğunu ise uzun süredir firmayı “gizliden gizliye” yöneten kurucu Henry Ford I kontrol etmeye başladı. Fakat Ford'un çağ dışı düşünceleri firmayı ayda 10 milyon dolar zarar ettirecek hale geldi. O dönemler ABD'nin, Ford'u batmaktan kurtarmak adına devlet kontrolüne alabileceği bile konuşulur hale gelmişti.

1945 ile birlikte kendinden önce gelen Ford'ların koltuğuna oturan Henry Ford II, adeta markanın tarihini değiştirdi. Agresif bir değişime giden Ford II, tecrübesizliğini, etrafına doldurduğu tecrübeli yardımcıları ile kapattı. Fakat Ford II'ın en büyük başarısı, günümüzde hala bir ikon olan GT'nin doğuşuna yardımcı olması olmuştu. Ford, GT ile birlikte Ferrari'nin Le Mans tahtını almayı başardı. Hatta bu maceranın beyaz perde adaptasyonu da Ford v Ferrari adıyla vizyona girdi.

22 Eylül 1921 – Dört Teker > Dört Nal

İlk Flying Squad Otomobilleri
İlk Flying Squad Otomobilleri

Atlı polisler günümüzde çok yaygın değil fakat onları ne zaman görsek bir nostalji rüzgarına kapılıyoruz kesinlikle. Dürüst olalım, bu işi at üzerinde yapmak çok havalı görünüyor. Fakat bundan tam 100 yıl önce durum çok daha farklıydı. İşte bu yüzden Metropolitan Polisi'nin “Flying Squad” çalışması listemize giriş yapıyor. 22 Eylül 1921'de hayata geçirilen bu proje ile İngiltere'nin başkenti Londra'yı otomobiller ile korumaya başlıyor polis teşkilatı. Bu günden itibaren tüm polisler dört nal yerine dört teker üzerinde suçluların peşinde koşmaya başlıyor.

23 Eylül 1897 – İngiltere'nin İlk Kazası

İngiltere topraklarından ayrılmadan önce, Ada'da yaşanan ilk ölümlü kazaya da değinelim. Bundan 124 yıl önce yaşanan bu kazada, Stephen Kempton isimli 9 yaşında bir gencin hayatını kaybettiği kayıtlara geçmiş. Kempton, Londra'da bir taksinin arkasına tutunarak ücretsiz bir gezinti yapmaya çalışırken dengesini kaybederek yola düşüyor ve hayatını kaybediyor.

23 Eylül 1972 – Efsane Piste Veda

Crystal Palace Pisti 1970 (James Hunt İkinci Sırada)
Crystal Palace Pisti 1970 (James Hunt İkinci Sırada)

Listede genellikle otomobil tarihi ile ilgili şeyler göreceksiniz fakat bu tip önemli motor sporları gelişmeleri de zaman zaman karşınıza çıkacak. Çünkü bazı gelişmelerin içinizden “Ne?” dedirteceğine inanıyoruz. Örneğin bu tarihte Crystal Palace pistinin son yarışına ev sahipliği yapmasının sebebinin “ses şikayetleri” olduğunu biliyor muydunuz? Londra'nın ve motor sporları tarihinin en ikonik pistlerinden biri, 1972 yılında çevreden gelen ses şikayetlerinin ardından kapatılmak zorunda kalmıştı. 1927'den beri açık olan pist bu yarışın ardından aramıza veda etti.

24 Eylül 1912 – Bir İkonun Doğuşu

Goodyear'ın Avrupa Tesisi
Goodyear'ın Avrupa Tesisi

Takvimler 1912 yılının 24 Eylül gününü gösterdiğinde yine Britanya'da önemli bir gelişme yaşanıyor. Aslında 1898'den beri hizmet veren Amerika menşeli Goodyear, okyanusun karşısına geçerek İngiltere'de ilk tesisini açıyor. 1912 yılında Wolverhampton bölgesinde açılan satış ofisi, Goodyear'ın Avrupa macerasını başlatmış oluyor.

24 Eylül 1948 – Gücünü Animelerden Alan Marka: Honda!

Soichiro Honda
Soichiro Honda

Hiç anime izlediniz mi ya da konsepte hakim misiniz bilmiyorum fakat Soichiro Honda'nın gerçek bir anime kahramanı olduğunu söylemek mümkün. 1937 yılında Toyota için piston halkaları üretmeye başlayan Honda, kısa süre içerisinde korkunç sorunlar ile karşı karşıya kalıyor. Önce Toyota'dan kontrat iptali kararı alan Soichiro-san, İkinci Dünya Savaşı esnasında Honda tesislerine düşen bombalardan ötürü bir tesisini kaybediyor. 1945 yılında ikinci tesisini de depremde kaybeden Soichiro, elinde kalan eşyalar ile Honda Technical Research Institute'ü kurarak her şeye sıfırdan başlıyor.

Takvimlerimiz 1948 yılını gösterdiğinde ise efsanevi Honda Motor Company ismi resmen doğmuş oluyor. D-Type Dream isimli motosiklet ile piyasaya giriş yapan üretici, 1958 yılında en çok sattığı modeli Super Cub'ı satışa sunarak büyük bir başarı yakalıyor. 2017 yılında 100 milyon adet sattığı açıklanan bu motoru, otomobil alanında gelen başarılar takip ediyor.

Honda günümüzde dünyanın en büyük üreticilerinden biri olarak hayatını sürdürüyor.

25 Eylül 1924 – İlk Dünya Hız Rekoru

Kara Hız Rekorunu Kıran Bluebird
Kara Hız Rekorunu Kıran Bluebird

İngiliz yarışçı ve Sir unvanı alan Malcolm Campbell, dünyanın ilk kara hız rekorunu ele geçirdiği güne gidiyoruz şimdi de. Tam 97 yıl önce Galler'in Carmarthenshire düzlüğüne çıkan dünyaca ünlü pilot, 350 bg güç üretebilen özel modifiyeli Sunbeam Bluebird ile 235.22 km/sa hıza ulaşarak rekor kırıyor. Günümüzde ise dünyanın en hızlı yol otomobili unvanı 455.2 km/sa ile SSC Tuatara'ya ait. Hatta modelin 500 km/sa hız sınırını rahatça aşabileceği de öne sürülüyor. Sir Malcolm Campbell, 1948 yılında hayatını kaybetmiş olsa da sınırları zorlama tutkusu hala bizlerle.

25 Eylül 1997 – Jet Motorunun Gücü

Thrust SSC
Thrust SSC

Aynı ruhu yaşatmak isteyen İngiliz savaş jeti pilotu Andy Green ise Thrust SSC ekibi ile birlikte karanın en hızlı ismi olmak için kolları sıvıyor. Thrust SSC adı verilen jet motorlu bir canavar, Nevada'nın Black Rock Çölüne çıkarak 1.6 kilometrelik pistte tam 1.149 km/sa hıza ulaşarak dudak uçuklatan bir rekor kırıyor.

26 Eylül 1903 – Mercedes'in Kayıtlara Geçişi

Emil Jellinek ve Kızı Mercedes
Emil Jellinek ve Kızı Mercedes

Tam 118 yıl önce ilk kez Mercedes adını duyuyoruz. Emil Jellinek tarafından patenti alınan Mercedes, aslında Jellinek'in kızının ismi. Daimler-Motoren-Gesellschaft otomobillerine aslında 1901'den beri Mercedes isimleri takan Jellinek, 1903 itibariyle kendi şirketine Jellinek-Mercedes adını koyuyor. İşte o günden beri Mercedes markası sektöre yön veriyor.