Hiç düşündünüz mü? Süper otomobil sahipleri yüksek fiyatlı makinelerinin bakımlarını nerede, nasıl sağlıyor? Ferrari ve Maserati'nin Türkiye distribütörlüğünü yapan Fer Mas'ın 2008'den beridir Armutlu'da hizmet veren servis merkezine çağrıldığımızda aklımızda bu soru ile yola koyulduk.

Bu da ilgini çekebilir:

  • Ferrari’nin elektrikli modeli 2023’ten önce gelmeyecek
  • 2018 Ferrari 488 Pista Prototipi İlk Sürüş: GTB++
  • Ferrari 250 GTO’nun devam serisi gelebilir

İlk olarak Fer Mas Direktörü Sinan Saip Bel ve Satış Sonrası Yöneticisi Asil Sayar tarafından verilen brifingde, Ferrari sahipleri ve alım sonrasında izledikleri yolun yanı sıra markanın tarihiyle ilgili konuştuk. Maranello merkezli firmanın günümüzde sattığı süper otomobillere adım atmadan önceki ilk denemeleri olan Dino amblemli araçlarla ilgili merakımı da bu sırada yendim. Evet, Türkiye'de 1 tane Dino mevcut!

2017 Ferrari GTC4Lusso
2017 Ferrari GTC4Lusso
Fer Mas servis etkinliği
2017 Ferrari GTC4Lusso
2017 Ferrari GTC4Lusso

Neyse, bu başka bir zamanın konusu olsun. 2012 model ve üzeri tüm Ferrari'ler, 7 yıllık ücretsiz bakım hakkına sahip. İtalyan üreticinin sunduğu servis hizmetinde bakım aralığı ise 1 sene veya 20 bin km. Paket kapsamında araç sahipleri lastik, fren balatası gibi sarf malzemeleri ve yakıt dışında araçlarında yapılan işçiliğe de ücret ödemiyor. Özel bir araç alınca, karşılaşılan tutum da özel oluyor hâliyle.

Bu arada, "ikinci el" bir Ferrari'niz varsa ve yukarıda saydığımız şartları (2012 model ve üzeri) sağlıyorsa bu paketten yararlanma hakkı da sürüyor. Birçok kişinin koleksiyon olarak sakladığı, kimisinin nadiren, kimisinin sıkça kullandığı bu İtalyan canavarlar 7 yıldan sonra kaderine mi razı oluyor peki? Hayır. Eğer bu süreçte 90 bin km aşılmamışsa Ferrari'lerin motor, şanzıman ve elektronik aksam gibi asıl önem arz eden parçaları, "New Power" adlı ek paket ile (burada işin içinde doğal olarak ücret giriyor) 15 yaşına kadar garanti kapsamına alınıyor.

 

Bilgilerin sağlandığı kısa toplantının ardından sıra F355, FF ve GTC4 Lusso'ların dikkatimi çektiği servis alanına inmeye geldi. Burada tabii ki iş öncesinde tulumlarımızı giydik ve süreci dinlemeye başladık. Etkinlik kapsamında iki araç üzerinde yapılan işlemleri deneyimleme fırsatımız olacaktı: bir Ferrari FF'in yağ değişimini yapmak ve onun halefi GTC4Lusso'nun kapı ve depo kapağına karbon fiber parça uygulaması yapmak.

Fer Mas servis etkinliği

İlk olarak FF'in başına geçiyoruz ve mekanikerler hazırlıklarını yaparken Asil Sayar, ideal boşaltım sağlanması için lifte alınmış aracın başında bize standart servis hizmetinin ortalama 1 gün sürdüğünü anlatıyor. Yeni yağın doldurulması için motorun sağ köşesinde yer alan hazne açılıyor ve mekaniker arkadaşlar bu şerefe nail olmamız için bizi çağırıyor. Ferrari'nin motor sporlarında da yıllardır partneri olan Shell marka yağın bir kısmını ben, bir kısmını da Cihangir Perperik doldurduktan sonra görevi tekrar mekaniker arkadaşlara devrettik.

Şimdi sıra GTC4Lusso'nun kapı kolu ve depo kapağının karbon fiber parçalar ile değiştirilmesinde. Bu arada kapı kollarının fiyatının 700 € olduğunu da belirtelim. Bu etiket benim için büyük, Ferrari'nin fiyatına göre ise oldukça küçük.

Bir başka mekaniker arkadaşımız, ilk olarak kapı kolunun sökme ve takma işlemini gösterdikten sonra sıra bize geldi. Kaputu altında turbo beslemeli 3.9 litrelik V8 yatan 610 bg'lik GTC4Lusso T'nin yanında heyecanlanıp 7 ileri çift kavramaya sahip bu makineyi incelerken işi Cihangir Perperik üstlendi ve aracın yolcu kapısının kolunu başarıyla taktı. Tabii arada bir cıvatanın aşağı düşmesi ve onun aranma sürecini saymazsak...

Bunu da oku:

Ferrari gibi süper otomobillerin alınmasını sadece hayal edebilen birisi olarak serviste yaşadığım deneyim inanılmazdı. 7 yıllık bakım paketi, 15 seneye uzatılan garanti ve İtalya'da özel olarak eğitilen mekanikerlerin ince işçiliği ile birlikte Şahlanan At'ın dört nala gittikten sonra da sağlığını uzun yıllar koruduğunu görmek gerçekten çok özeldi.

Sonrasında mekanikerlik görevimizi sonlandırdık; Asil Bey, Sinan Bey ve etkinlikte yer alan ekibin kalanıyla vedalaştık... ve o sıralar test için elimizde olan Ford Kuga'ya binip gittik...

Galeri: Fer Mas servis etkinliği