2017 Dodge Challenger T/A 392 İncelemesi
– Detroit, Michigan
Challenger yıllardır süre gelen Amerikan Kası savaşlarında üçüncü en iyi araç olabilir ancak en azından karakter sahibi. Bu enerjinin birçoğu aracın doğasından geliyor: Challenger; ister güneşli bir pazar gününde normal şekilde sürebileceğin, ister drag pistinde kız tavlayayabileceğin büyük ve eski toprak bir "Muscle" otomobil. Bu modelde beni en çok çeken şey, sunulan seçenek sayısının fazla oluşu.
Geçtiğimiz günlerde kapılarını açan New York Otomobil Fuarı'nda bu yelpazenin tepesine 840 bg'lik gücüyle SRT Demon yerleşti. Yine de 2017 için tamamen yenilenen Challenger T/A 392'yi unutmayın. Markanın 1970'lerdeki Trans Am serisinde yarışan araçlarına selam veren "T/A" 392, drag makinesi olarak gelen araçtan iki kademe altta. Yelpazede Hellcat'ten sonra üçüncü olan bu Challenger, kesinlikle sahip olmak isteyeceğiniz bir otomobil.
Artılar
Eğer 485 bg az diye düşünüyorsanız... Ya yanılıyorsunuz, ya da beni aşıyorsunuz. 392 Hemi V8, yani 6.4 litrelik atmosferik motor Challenger'ın arka tekerleklerine yaklaşık 500 bg güç, 644 Nm tork aktarıyor ve bunu oldukça hızlı şekilde yapıyor. Durur hâlde gaza yüklendiğiniz anda 275 tabanlı Pirelli lastikler yola yapışıyor ve ivmelenmeyi başlatıyor. Uconnect yazılım taşıyan zamanlayıcıda 0-97 süresinde rahatlıkla 4.9 saniyeleri yakalayabildim. Daha fazla dikkat ve daha az patinaj ile bu rakam eminim 4.5 mertebesine çekilebilir.
Assolistimiz motora bir alkış, lütfen! Motor her devirde harika sesler çıkarıyor. Rölantide b...
