Ford, GT Mk IV ile 6 dakika 15,977 saniyelik bir derece elde ederek yeni bir Nürburgring tur rekoru kırdı. Bu başarı, Ford’u ikonik pistteki en hızlı Amerikalı otomobil üreticisi yapıyor. Prototype sınıfında yalnızca piste özel bir araç olan GT Mk IV, 6 dakika 49,275 saniyelik dereceyle Chevrolet Corvette ZR1X tarafından kırılan önceki rekoru geride bıraktı.
GT Mk IV, artık yalnızca içten yanmalı motorla güçlendirilen en hızlı otomobil ve Nürburgring’de genel klasmanda üçüncü en hızlı araç konumunda. 6 dakika 5,335 saniyede turu tamamlayan elektrikli Volkswagen ID.R ile 5 dakika 19,546 saniyelik dereceye sahip Porsche 919 Hybrid Evo yarış otomobilinin gerisinde kalıyor. Bu başarı, Ford’un en üst düzey elektrikli ve hibrit otomobillerle rekabet edebilen yüksek performanslı bir araç yaratmadaki mühendislik becerisini öne çıkarıyor.
2022’de tanıtılan GT Mk IV, Ford GT’nin en uç, yalnızca piste özel versiyonudur. Özel karbon fiber Multimatic şasi, daha uzun aks mesafesi, long-tail gövde ve 150 mil/sa hızda 2.400 pounddan fazla yere basma kuvveti üreten geliştirilmiş aerodinamik özellikler sunar. Araç, 820 beygirden fazla güç üreten özel çift turbolu 3,8 litrelik EcoBoost V6 motorla donatılmıştır; bu değer, yola uygun GT’nin 660 hp’lik 3,5 litrelik ünitesinden belirgin ölçüde fazladır. Her bir GT Mk IV’ün fiyatı yaklaşık 1,7 milyon $ olup Ford, kalan üniteler için siparişleri geçen Ağustos’ta açtı.