Ana içeriğe geç
Galerisi: Ford GT MK IV Nürburgring Tur Rekoru Fotoğraf
-
Haberler
- Resmi açıklama
- MOTORSPORT
- TEASER
- SÖYLENTİLER
- İmalat / Üretim
- KAMPANYALAR
- Tüm haberler
-
Incelemeler
- NEDEN ALMALI?
- Özel Test Sürüşleri
- ARAÇ TESTLERİ
- İLK SÜRÜŞ
- Karşılaştırma
- Tüm incelemeler
-
Özel Haberler
- OTOMOTİV TARİHİ
- Karşı Karşıya
- ÖNE ÇIKANLAR
- Araç Alım Rehberi
- GÖRÜŞ
- MOTOR101
- Tüm Özel Haberler
- Fotoğraflar
- Videolar
- Autoshow
Daha kişisel bir deneyim için
Kayıt Ol / GİRİŞ YAP
Banner reklamlar, kişiselleştirilmiş takip ve video reklamlar olmadan bu ve diğer birçok web sitesinde gezinin.
Üye Ol / giriş yap Çıkış yap
-
Haberler
- Resmi açıklama
- MOTORSPORT
- TEASER
- SÖYLENTİLER
- İmalat / Üretim
- KAMPANYALAR
- Tüm haberler
-
Incelemeler
- NEDEN ALMALI?
- Özel Test Sürüşleri
- ARAÇ TESTLERİ
- İLK SÜRÜŞ
- Karşılaştırma
- Tüm incelemeler
-
Özel Haberler
- OTOMOTİV TARİHİ
- Karşı Karşıya
- ÖNE ÇIKANLAR
- Araç Alım Rehberi
- GÖRÜŞ
- MOTOR101
- Tüm Özel Haberler
- Videolar
- Fotoğraflar
- Autoshow
page ad skin
Ana Sayfa
Fotoğraflar
Fotoğraflar - Ford GT MK IV Nürburgring Tur Rekoru
60
Kaynak: Ford
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fphotos%2F923658%2Fford-gt-mk-iv-nurburgring-tur-rekoru%2F&text=Ford%20GT%20MK%20IV%20N%C3%BCrburgring%20Tur%20Rekoru&via=motor1turkiye)
- Kopyala
3 Nis da 10:34
Ford, GT Mk IV ile 6 dakika 15,977 saniyelik bir derece elde ederek yeni bir Nürburgring tur rekoru kırdı. Bu başarı, Ford’u ikonik pistteki en hızlı Amerikalı otomobil üreticisi yapıyor. Prototype sınıfında yalnızca piste özel bir araç olan GT Mk IV, 6 dakika 49,275 saniyelik dereceyle Chevrolet Corvette ZR1X tarafından kırılan önceki rekoru geride bıraktı.
GT Mk IV, artık yalnızca içten yanmalı motorla güçlendirilen en hızlı otomobil ve Nürburgring’de genel klasmanda üçüncü en hızlı araç konumunda. 6 dakika 5,335 saniyede turu tamamlayan elektrikli Volkswagen ID.R ile 5 dakika 19,546 saniyelik dereceye sahip Porsche 919 Hybrid Evo yarış otomobilinin gerisinde kalıyor. Bu başarı, Ford’un en üst düzey elektrikli ve hibrit otomobillerle rekabet edebilen yüksek performanslı bir araç yaratmadaki mühendislik becerisini öne çıkarıyor.
2022’de tanıtılan GT Mk IV, Ford GT’nin en uç, yalnızca piste özel versiyonudur. Özel karbon fiber Multimatic şasi, daha uzun aks mesafesi, long-tail gövde ve 150 mil/sa hızda 2.400 pounddan fazla yere basma kuvveti üreten geliştirilmiş aerodinamik özellikler sunar. Araç, 820 beygirden fazla güç üreten özel çift turbolu 3,8 litrelik EcoBoost V6 motorla donatılmıştır; bu değer, yola uygun GT’nin 660 hp’lik 3,5 litrelik ünitesinden belirgin ölçüde fazladır. Her bir GT Mk IV’ün fiyatı yaklaşık 1,7 milyon $ olup Ford, kalan üniteler için siparişleri geçen Ağustos’ta açtı.
Daha fazla görüntüle
Daha az göster
Daha fazla görüntüle
Bizi Takip Edin
- Hakkımızda
- Reklam Verin
- İletişim
- YAKUPLU MAH. HÜRRİYET BLV. Skyport Residence NO: 1 İÇ
KAPI NO: 62
BEYLİKDÜZÜ/ İSTANBUL
- Gizlilik Politikası
- Çerez Politikası
- Çerez Ayarları
- Kullanım Şartları
© 2026 Motorsport Network. Tüm hakları saklıdır.
Logotype
- Haberler
-
- Tüm haberler
- Resmi açıklama
- MOTORSPORT
- TEASER
- SÖYLENTİLER
- İmalat / Üretim
- KAMPANYALAR
- Incelemeler
-
- NEDEN ALMALI?
- Özel Test Sürüşleri
- ARAÇ TESTLERİ
- İLK SÜRÜŞ
- Karşılaştırma
- Özel Haberler
-
- Tüm Özel Haberler
- OTOMOTİV TARİHİ
- Karşı Karşıya
- ÖNE ÇIKANLAR
- Araç Alım Rehberi
- GÖRÜŞ
- MOTOR101
- Markalar
-
- Tüm Üreticiler
- Abarth
- Acura
- Aiways
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Apollo
- ARES Design
- Ariel
- Aston Martin
- Audi
- Aurus
- Bentley
- BMW
- Bollinger
- Bugatti
- Buick
- BYD
- Cadillac
- Caterham
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Continental
- Cupra
- Dacia
- Daihatsu
- Daimler
- Dallara
- Datsun
- DeLorean
- Denza
- Dodge
- Dr
- DS
- Faraday Future
- Ferrari
- Fiat
- Fiat Professional
- Fisker
- Ford
- Geely
- General Motors
- Genesis
- GMC
- Gordon Murray Automotive
- Great Wall
- Günsel
- GWM
- Hennessey
- Hispano-Suiza
- Holden
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Ineos
- Infiniti
- Isuzu
- Italdesign
- Jaecoo
- Jaguar
- Jeep
- Karma
- Karsan
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Leapmotor
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Lucid
- Lynk & Co
- MAN
- Maserati
- Maxus
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-AMG
- Mercedes-Benz
- MG
- MINI
- Mitsubishi
- Mobilize
- Morgan
- NEVS
- Nikola Motor
- NIO
- Nissan
- Omoda
- Opel
- OSCA
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Plymouth
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Ram
- Renault
- Rezvani
- Rimac
- Rivian
- Rolls-Royce
- Saab
- Scion
- Scout Motors
- Seat
- Shelby
- Skoda
- Skywell
- Slate
- Smart
- Spyker
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- SWM
- Tata
- Tesla
- TOGG
- Toyota
- Vauxhall
- VinFast
- Volkswagen
- Volvo
- Wiesmann
- Workhorse
- Xiaomi
- Xpeng
- Yamaha
- Zenvo
- Model
-
- Popüler Modeller
- Chevrolet Corvette
- Hyundai Ioniq 3
- Genesis G80
- Volkswagen Polo
- Tesla Roadster
- Mercedes-Benz AMG GT
- Lamborghini Temerario
- Land Rover Range Rover
- Fiat Grande Panda
- Porsche 911 GT3
- Gövde tipi
-
- Tüm Gövde Tipleri
- CABRIOLET
- COUPE
- HATCHBACK
- MINI VAN
- Motosiklet
- PANEL VAN
-
- Fotoğraflar
- Videolar
Edisyon
Türkiye Değiştir
Tema
Açık
Koyu
Oto
- Edition: USA / Global
- Edizione: Italia
- Edição: Brasil
- Ausgabe: Deutschland
- Edición: España
- Edisyon: Türkiye
- Édition: France
- النسخة: الشرق الأوسط
İptal
Güncel Edisyon
Türkiye
- Edition: USA / Global
- Edizione: Italia
- Edição: Brasil
- Ausgabe: Deutschland
- Edición: España
- Edisyon: Türkiye
- Édition: France
- النسخة: الشرق الأوسط
İptal
Daha kişisel bir deneyim için
Kayıt Ol / GİRİŞ YAP
Banner reklamlar, kişiselleştirilmiş takip ve video reklamlar olmadan bu ve diğer birçok web sitesinde gezinin.
Üye Ol / giriş yap Çıkış yap