Renntech, her biri siparişe göre üretilen 12 yeniden mühendislikten geçirilmiş Mercedes-Benz SEC inşa etmek için benzersiz bir projeye girişiyor. Bu araçlar, Pagani Zonda ve Mercedes CLK GTR’de de bulunan güçlü M120 V12 motorla donatılacak. Bu atmosferik 7,5 litrelik V12 motor, özel yapım bir manuel transaksla eşleştirilmiş etkileyici 660 beygir güç ve 650 pound-feet tork üretiyor. Motor tamamen alüminyumdan üretilmiş olup eşit uzunlukta header’lar içerirken, durdurma gücü ise dövme iki parçalı jantların arkasına gizlenmiş karbon-seramik frenler tarafından sağlanıyor.
Güncellenen motora ek olarak, her SEC kapsamlı bir şasi üstünden restorasyondan geçirilecek ve araçların eski ihtişamına kavuşturulması sağlanacak. Otomobiller ayrıca aerodinamiği, soğutmayı ve yüksek hız stabilitesini iyileştirmek üzere tasarlanmış bir geniş gövde kitiyle gelecek. Bu geliştirme, SEC’nin performansını artırmakla kalmıyor, aynı zamanda ona daha agresif ve modern bir görünüm kazandırıyor. Mercedes tarafından 1979’dan 1991’e kadar üretilen SEC, sedan ve coupe gövde tiplerinde sunulmuş ve sıralı beş silindir, sıralı altı silindir ve V8 dahil çeşitli motor seçenekleri sunmuş, ancak hiçbir zaman bir V12 sunmamıştı.
Renntech, ilk SEC 12 Widebody’yi Aralık 2027’de teslim etmeyi planlıyor. Bu proje, orijinal SEC seçeneklerinden önemli bir ayrışmaya işaret ediyor; zira orijinal ürün gamında hiç yer almamış bir V12 motoru tanıtıyor. SEC’nin modern mühendislik ve tasarım unsurlarıyla yüksek performanslı bir araca evrilmesi, Renntech’in klasik lüksü çağdaş güç ve stille harmanlama konusundaki kararlılığını vurguluyor.