Porsche, tedarikçi Yasa'dan daha küçük ve hafif eksenel akı motorlarını kullanan bir hibrit güç aktarma sistemi geliştiriyor. Patent, her türlü yolcu aracında kullanılmak üzere kapsama alanında olmasına rağmen, özel olarak "bir spor araba" uygulamalarından bahsediyor.
Yüzeyde konsept oldukça basit görünüyor. Porsche'nin şu anda 911 Carrera GTS ile yaptığı gibi, nispeten hacimli radyal akı (geleneksel) motoru PDK şanzıman muhafazasına yerleştirmek yerine, ince, disk şeklindeki eksenel akı motoru, motor ve şanzıman arasında, çift kütleli volan tertibatı içinde düzenli bir şekilde konumlanacaktır.
Daha az göster
Daha fazla görüntüle
