Birkaç ay önce ortaya çıkan bir Porsche patenti, markanın shift-by-wire şanzıman fikrini gözler önüne sermişti. Bu sistem, geleneksel bir otomatik vites seçici gibi de manuel vites kolu gibi de çalışabiliyor. Şirketin yeni patent başvurusu ise bu fikri, tamamen simüle edilmiş bir manuel şanzıman düzenine taşıyor.   

Avrupa Patent Ofisi'nde ilk olarak CarBuzz tarafından fark edilen başvuru (DE102025109563A1), 3 seçilebilir çalışma modu ve üçüncü pedal içeren çift kavramalı otomatik şanzımanı gösteriyor. İlk mod, geleneksel bir otomatik şanzıman gibi çalışıyor; sürücünün Drive, Reverse veya Neutral konumlarını seçmesi ve gaz pedalını kullanması dışında herhangi bir müdahaleye ihtiyaç duymuyor.   

İkinci mod, birçok çift kavramalı şanzımanda yaygın olan sıralı vites değişimine izin veriyor. Bu sayede sürücü, direksiyon arkasındaki kulakçıklar veya vites kolu üzerinden bir üst ya da bir alt vitese geçebiliyor.   

Üçüncü mod ise şanzımanı, üçüncü pedal üzerinden devreye alınan debriyaj da dahil olmak üzere manuel şanzıman gibi çalışır hâle getiriyor. Monostabil vites seçici, multistabil bir vites seçiciye dönüşüyor ve manuel şanzıman hissini yeniden yaratmak üzere tasarlanan vites yollarıyla çalışıyor.   

Porsche, bu teknolojinin içten yanmalı motorlu bir otomobilde ya da hibrit bir araçta kullanılabileceğini belirtiyor.  

Porsche Simulated Manual Patenti

Fotoğraf: Anna (Porsche'nin sahibi)

Yazılım imdada yetişiyor   

Porsche, manuel şanzıman hissini yazılım yoluyla yeniden yaratmaya çalışan ilk üretici değil. Koenigsegg'in Light Speed Transmission ve Engage Shift System çözümleri de oldukça benzer bir yaklaşım sunuyor; aynı şanzıman içinde hem 9 ileri otomatik hem de 6 ileri manuel kullanım mümkün oluyor.   

Ferrari'nin yeni 12Cilindri Manuale modeli de benzer bir düzene sahip. Sistem, sürücünün 8 ileri çift kavramalı şanzımanın ilk 6 vitesi arasında geçiş yapmasına izin veriyor ve hataları da affetmiyor. Debriyaja nazik davranmadığınızda otomobil silkelenebiliyor, sarsılabiliyor hatta stop edebiliyor.   

Hyundai bile simüle edilmiş manuel şanzıman fikri üzerinde çalışıyor. Koreli üreticinin birkaç ay önce ortaya çıkan kendi shift-by-wire sistemi için bir patenti bulunuyor; bu özelliği gelecekteki elektrikli modellerinde görebiliriz.

Bunlara da göz atın

Mercedes'in bir sonraki arazi aracı gerçekten yüzebilir

Porsche, 8 silindirli bir süper otomobil planlıyor