Ana Sayfa

Porsche

Haberler

Porsche, hem manuel hem otomatik bir şanzıman geliştiriyor

Yeni shift-by-wire sistemi, sürücüleri zorlu bir seçimden kurtarıyor.

Porsche Manual

Fotoğraf: Porsche

Yazan: Anthony Alaniz

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

17 Mar da 12:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Porsche, sürücünün tercihine bağlı olarak ister manuel ister otomatik olarak çalışabilen yeni bir vites seçici için patent başvurusunda bulundu. Otomobil üreticisi patenti Ağustos 2024’te Alman Patent ve Marka Ofisi’ne sundu, ancak başvuru ancak mart ayının başında yayımlandı.  

Patenti ilk fark eden CarBuzz oldu. Belgelerde, standart bir otomatik gibi çalışabilen bir shift-by-wire (elektronik kumandalı) vites seçici tarif ediliyor. Seçici ileri-geri hareket edebiliyor ve D (Sürüş), N (Boş) ve R (Geri) arasında geçiş yapıyor.  

Porsche Otomatik/Manuel Patenti

Porsche Patent Görselleri

Fotoğraf: Alman Patent ve Marka Ofisi

Seçicide ayrıca sürücünün kolu sağa-sola ve ileri-geri hareket ettirebildiği bir H-düzeni seçeneği de bulunuyor. Böylece sürücü, mekanik bir manuel şanzımanda olduğu gibi istediği vitesi seçebiliyor. 

Kolun hareketleri sensörlerle takip edilirken, yaylar ve titreşim motorları vites geçiş hissini yeniden oluşturuyor. Bu sayede Porsche, gövdenin altında hangi şanzıman olursa olsun (ister tork konvertörlü otomatik ister çift kavramalı) manuel benzeri bir deneyim sunabilecek.

Fikir kulağa oldukça pratik geliyor ve Koenigsegg’in CC850'de kullandığı devrim niteliğindeki “Light Speed Transmission” çözümünü çağrıştırıyor. Hatırlatmak gerekirse, İsveçli hiper otomobilin 9 ileri otomatik şanzımanı seçilen 6 vites oranını manuel olarak seçebilmenizi sağlıyor.

Porsche'nin geliştirdiği sistemin henüz patent aşamasında olduğunu unutmamak gerek. Yani bu teknolojiyi seri üretim bir modelde görmeme ihtimalimiz var; çünkü otomobil üreticileri çoğu zaman gerçeğe dönüşmeyen pek çok fikir için patent başvurusu yapıyor.

Bunlara da göz atın

Porsche, yenilenen 911 Carrera T'yi manuel şanzımanla tanıttı!

20 yıl sonra yeniden: Koenigsegg CC850!

Kaynak: CarBuzz ile German Patent And Trademark Office

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER