Honda Racing: Civic Type R daha sert hâle gelecek!
HRC Başkanı Koji Watanabe'ye göre Honda Civic Type R HRC Concept kapsamlı yenilikler sunacak.
Honda Civic Type R’ı hepimiz tanıyoruz ve seviyoruz. Mükemmelliğin geliştirmeye ihtiyaç duymadığını savunabilirsiniz, ama otomotiv sektöründe her zaman iyileştirilebilecek bir şey vardır. Honda Racing Corporation’ın (HRC) son videosu ve Japonya’dan gelen güncel haberlere bakılırsa, Honda da bizimle aynı fikirde: Type R HRC Concept bu yıl satışa sunuluyor.
HRC Başkanı Koji Watanabe, Car Watch'a Honda’nın HRC konseptini seri üretime taşıma planını anlattı. Honda’ya ait Mobility Resort Motegi’de düzenlenen bir Type R sahipleri etkinliğinde Watanabe, bu yılki Tokyo Auto Salon'da sergilenen HRC Concept hakkında daha fazla detay paylaştı.
Watanabe, otomobilin çok yakında geleceğini ve aracın hâlihazırda geliştirme aşamasında olduğunu söylüyor. Ayrıca, “Ama lütfen dört gözle bekleyin” diye ekliyor.
Honda Racing (HRC) imzalı geliştirme
Acura Integra Type S HRC Concept’e aşinaysanız, bu çalışma size tanıdık gelecektir; ancak burada çok daha ciddi bir yaklaşım söz konusu. HRC’nin videosu, aracın Suzuka Pisti’nde Honda pilotları Ayumu Iwasa, Takuma Sato ve Hiroki Otsu ile birlikte geliştirildiğini gösteriyor; kamuflajlı parçaların kapsamı ise oldukça geniş.
Ön bölümün tamamı, tampon ve çamurluklar dâhil, tamamen farklı görünüyor. Çamurluklar Super GT’den esinlenen, geniş kutu formundaki şişkinliklere sahip. Buna eşlik edecek şekilde daha agresif bir ön lip, marşpiyeller ve arka spatlardan oluşan aerodinamik paket de dikkat çekiyor. Arka spoiler'ın profili de farklı; ancak radikal bir değişim varmış gibi durmuyor.
Net biçimde süspansiyon ve şasi tarafında da geliştirme yapıldığı anlaşılıyor; zira Sato, geliştirme aracının rijitliği ve sertliği üzerine yorumda bulundu. Geniş ön çamurlukların, önde daha fazla tutunma sağlamak için farklı ebat lastik (önde/arkada farklı) kurulumuna alan açması mümkün. Ayrıca Honda’nın aktif yarışlardan en iyi profesyonellerini sebepsiz yere çekmeyeceği düşünüldüğünde, bu ürünün ilk beklentilerin ötesinde daha ciddi bir çalışma olduğu anlaşılıyor.
Watanabe, konseptteki parçaların satış sonrası (aftermarket) olarak sunulacağını söyledi; bu da mevcut FL5 Type R sahiplerinin isterlerse dönüşümü kendilerinin yapabileceği anlamına geliyor.
Bunlara da göz atın