Araç sigortasında yeni dönem bugün başlıyor!
Araçları perte çıkarmak zorlaşacak.
Olası bir kaza durumunda oluşan maddi hasarları karşılayan trafik sigortası ve kaskoda önemli değişiklik bugün hayata geçti. Normal şartlarda kaza sonrası araçlar perte çıkarılıyor ve bu tutarlar sürücülere sigorta şirketi tarafından ödeniyordu. Bugün itibarıyla artık hasarlı araçları perte çıkarmak zorlaşacak.
2024 yılında kasko sigortası olan 51 bin 774 araç, trafik sigortası olan 37 bin 777 araç perte çıkarılmıştı. Bir başka deyişle kaskolu her 100 araçtan 4’ü, zorunlu trafik sigortalı her 100 araçtan 3’ü perte çıktı. Genellikle düşük bedelli araçlar bir kazaya karıştığında maddi tazminat tutarı yüksekse sigorta şirketi aracı perte çıkarmayı tercih edebiliyor ya da sürücü "kaza yaptım, araçtan soğudum, artık kullanmak istemiyorum" dediği zaman sigorta şirketi müşteriyi kaybetmemek için aracı perte ayırabiliyordu.
Bugün itibarıyla araçların pert olma şartları değişti. Konuyla ilgili detayları değerlendiren Tüketici Konfederasyonu Sigorta Komisyonu (TÜKONFED) Başkanı Turusan Bağcı şu ifadeleri kullandı:
"Kasko poliçesinde bir pert hikayesi vardır. Daha önceden kaskolu araçlar trafikte hasar gördüğünde, kaza durumuna göre bazen hasar %30-%40 olsa bile sigorta şirketi aracı perte çıkarabiliyordu ya da sigortalı ‘bu araç hasarlı ben buna binmem, perte çıkarın’ diyordu. Yani sigorta şirketi ile sigortalı anlaştığında araba perte çıkarılabiliyordu."
Hatta perte çıkan bu araçlar için sigorta şirketlerinin anlaştığı ihale platformları vardı. İhale yoluyla bu araçlara fiyat verilip sigorta şirketinden satın alabiliyordu. Sonrasında aracı satın alanlar bu aracı yaptırıp tekrar piyasaya sürebiliyordu.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) yeni düzenlemesine göre, hasar gören aracın onarım masrafı aracın piyasa değerinin %60’ının üzerinde değilse onarılacak. Yani aracın piyasa değerinin %60’ını aşan ağır hasarı varsa bu araç ağır hasar kayıtlı sayılacak ve o zaman perte çıkarılabilecek.
Örnek vermek gerekirse aracın piyasası 1 milyon TL ise 600 bin TL üzerinde tamir masrafı çıkması hâlinde bu araç perte çıkarılacak. Ancak, aracın takla atması, hava yastıklarının patlaması ve kritik parçaların hasar alması hâlinde hasar oranı %60’ın altında olsa dahi yine ağır hasarlı sayılabilecek.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Milliyet