Rus otomobil pazarı kitlenmiş durumda
Kimse yeni bir araba almak istemiyor.
Rusya'daki yeni otomobil satışları dibi boylamış durumda. Avrupa İşletmeciler Birliği (AEB) verileri Mart 2025 satışlarının geçen yılın aynı ayına kıyasla %45 oranında düştüğünü ve otomobil üreticilerinin geçen ay ülkede sadece 83.000 araç sattığını gösteriyor. Çeyrek dönem satışları ise %26 düşüşle 254.000 adede gerilemiş.
Rusya'daki yabancı yatırımcıların lobi grubu olan AEB'ye göre bu, ülkenin son 10 yıldaki en kötü 3. satış daralması. Satışlar Rusya'nın Ukrayna'yı işgal etmesinden bir ay sonra Mart 2022'de %59 ve 2015 başlarındaki mali kriz sırasında %36 düşüş görmüştü.
2021 Lada Niva Travel
Ancak bu kez durum daha vahim görünüyor. Birliğin Otomobil Üreticileri Komitesi Başkanı Alexey Kalitsev, "mevcut eğilimin devam etmesi sektörde bir krize yol açabilir ve bu da devletin acil desteğini gerektirecektir" diyor.
Kalitsev'e göre, müşteriler "daha önce ayrılan bazı şirketlerin Rusya pazarına geri döneceğine" inanıyordu, ancak bu gerçekleşmedi. Bu bekleyiş sırasında "ertelenmiş talep hacmi arttı, bu da gelecekte büyümeye yol açabilir." Ancak bu eğilim devam ederse sektör ayakta kalamaz.
Birçok küresel otomobil üreticisi, ülkenin Ukrayna'yı işgal etmesinin ardından Rusya pazarından çıktı ya da faaliyetlerini durdurdu. Ford, BMW, Lamborghini, Toyota, Mercedes-Benz ve diğerleri ülkeden uzaklaşmak için işçilere işten ayrılmaları için ödeme yapmak zorunda kalmıştı. Rusya'ya yönelik yaptırımlar, yerli otomobil endüstrisine de zarar vererek bu şirketler üzerinde daha fazla mali baskı yarattı.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Avrupa İşletmeciler Birliği ile Wards Auto