Klasik otomobillerin ruhunu bozmadan modern parçalar ile yeniden oluşturmasına restomod adını veriyoruz. Daha önce bu tip otomobiller ile sitemizde sık sık karşılaştınız fakat Legende Automobiles, gördüğümüz en iyi işlerden birine imza atmış. 80'lerin yıldızı Renault 5 Turbo, 2021 yılı için yeniden tasarlandı.

Aracın DNA'sını korumayı başaran modifiye ekibi, modelin karbon fiber gövdesinin tamamen el yapımı olduğunun altını çiziyor. Böylece modelin ağırlığı düşürülmüş. Buna ek olarak yere yaklaşan model, 16 ve 17 inçlik jantlara sahip.

Galeri: Legende Automobiles'den Renault 5 Turbo 3

R5 T3'e yakından baktığımızda ise verilen emeğin meyvelerini görebiliyoruz. Orijinal ampullerin yerini LED türevleri ile değiştiren ekip, far takımlarının şeklini koruyarak iyi bir iş çıkartmış. Turbo 1 ve Turbo 2'de de bulunan C sütunu üzerindeki panjurlu hava kanalları ise tamamen işlevsel. Kırmızı dokunuşlar ile süslenen arka spoiler ise aracın sportif yapısını göze sokan detaylardan.

Kabin içerisinde ise minimalizm trendinin izlendiğini görüyoruz. Fakat buna rağmen modern bir dijital gösterge paneline kavuşarak günümüz dünyasının standartlarına ayak uydurmuş R5 T3. Turuncu detaylar ise yaşam alanını renklendiren bir tasarım fikri olmuş. 

Legende Automobiles'den Renault 5 Turbo 3
Legende Automobiles'den Renault 5 Turbo 3

Legende Automobiles, Turbo 3'ün içerisine iki alanlı bir klima sistemi yerleştirmeyi de ihmal etmemiş. İnce ve deri döşemeli koltuklar ise yarış kemerleri ile tamamlanıyor. Arka kısımdaki takla kafesi ise, 400 bg güç üretebilen dört silindirli ve turbolu motoru da koruma görevini üstlenmiş.

Bu kadar hafifliğin ve zarafetin yanına performans eklemeyi de ihmal etmemiş tabii ki ekip. Eskiden sadece 160 bg güç üretebilen bu canavar artık günümüz hot hatch'leri ile yarışabilecek durumda. Sıralı ya da manuel şanzıman ile alabileceğiniz modelin motorunun teknik detayları ise şimdilik açıklanmadı.

Tahminlere göre orijinal Renault 5 Turbo sadece 1.820 adet satıldı. Yani Legende Automobiles'in hedef kitlesi oldukça sınırlı. Fakat modifiye ekibi, her türlü finansal öneriyi reddederek bu işe "aşkla" sarıldıklarını belirtiyor.