Bildiğiniz üzere geride bıraktığımız aylarda SEAT’ın performanslı araç departmanı Cupra, bir alt marka olarak görev yapmaya başlamıştı. Firmanın bu bağımsızlığın ardından ilk modeli olan Cupra Ateca ise Avrupa’da nihayet satışa çıktı. SEAT Ateca adlı kompakt SUV üzerine geliştirilen bu araç, 2.0 litrelik TSI motora sahip. Bu motoru Golf R adlı performanslı Golf modelinden tanıyoruz ve 300 beygir gibi oldukça iyi bir güç çıkışı var. Bu da performanslı bir SUV için bile gayet yeterli bir değer olarak karşımıza çıkıyor.
Bunu da oku
Öğrendiklerimize göre Cupra Ateca, İngiltere’de 35.900 £ (İngiliz Sterlini) şeklinde bir başlangıç fiyatına sahip olarak gelmiş. Bu da doğrudan kur farkı ile TL dönüşümü yaptığımız zaman, 272.000 TL’ye denk geliyor. Fakat tabii ki aracın ülkemize girince karşılaşacağı vergilerle bu fiyatın en az iki katına çıkacağını söyleyebiliriz. Zaten şu aşamada Cupra Ateca’nın ülkemize gelme durumu da görünmüyor.
Cupra Ateca’nın özelliklerine ve tasarımına dönersek, kaputunda SEAT amblemi yerine Cupra amblemi yer aldığını görüyoruz. 19 inç’lik jantlar, Ateca’ya göre daha agresif tasarımlı tamponlar ve 4 çıkışlı egzozlar gibi şeyler aracın performansı hakkında ipuçları veriyor. Ayrıca aracın logosu ve jantları Cupra firmasıyla özdeşleşmiş olan bakır renginde hazırlanmışlar. Bu bakır rengi aracın iç mekanındaki dikişlerde de görebiliyoruz. Konsolda ayrıca piano black malzemeler, alüminyum pedallar ve Alcantara koltuklar gibi zengin malzemeler de yer alıyor.
Aracın performans değerlerini hatırlatacak olursak da 2.0 litrelik ve 300 beygir gücündeki TSI motor sayesinde 0-100 km/s hızlanmasını 5.2 saniye gibi oldukça kısa bir sürede tamamladığını görüyoruz. Bu da hızlı hatchback segmenti ile eşdeğer bir hızlanma süresi olarak karşımıza çıkıyor. Araçta 7 ileri DSG şanzıman ve 4 tekerden çekiş sistemi de bulunuyor. Yani mekanik anlamda Cupra Ateca, Leon Cupra ve Golf R gibi araçlarla birçok şeyi paylaşıyor. Maksimum hız değeri ise 246 km/s olarak belirtiliyor, fakat firmaların belirttiği bu değerler genelde elektronik limitli oluyor. Yani Golf R’da olduğu gibi Cupra Ateca’da da 300 km/s gibi hızlara ulaşmak pek de zor olmayacaktır.
Cupra Ateca’daki diğer mekanik geliştirmelere baktığımız zaman da süspansiyon sistemindeki değişiklik dikkatimizi çekiyor. Çünkü araç belirgin miktarda alçaltılmış ve süspansiyonu da sertleştirilmiş. Autocar’ın ilk izlenimlerini paylaştığı videoyu izlediğimiz zaman aracın viraj kabiliyetinin çok iyi olduğunu belirttiklerini, fakat yere yakın hızlı hatchback’ler kadar iyi viraj almasının beklenmemesi gerektiğini söylediklerini görüyoruz. Araçta bulunan sürüş modu seçimiyle de gaz pedalı, şanzıman ve direksiyonun tepki miktarı ayarlanabilirken, süspansiyon sertliği de buna bağlı olarak değişiyor.
Yani konforlu bir sürüş yapılması gerektiğinde de araç daha sakin bir karaktere kavuşturulabiliyor. Normal 4Drive versiyonlu Ateca’larda Normal, Individual, Sport, Snow ve Off-Road modları görüyorduk. Cupra Ateca’da ise 6.sürüş modu eklenmiş ve Cupra modu olarak adlandırılmış. Bu modu Leon Cupra gibi modellerde de görmüştük. Bu mod, Sport moddan bile daha fazla performans ve daha iyi yol tutuş gibi özellikler sunuyor.
Cupra Ateca ayrıca Ateca’nın sadece performanslı hâli olarak değil, buna ek olarak en fazla donanıma sahip hâli olarak da düşünülebilir. Çünkü araçta anahtarsız giriş ve çalıştırma, 8 inç’lik dokunmatik bilgi eğlence ekranı, kablosuz telefon şarj özelliği gibi özellikler standart olarak geliyor. 20 inç jant, Brembo frenler, panoramik cam tavan ve gelişmiş ses sistemi (Seat Sound veya Beats Audio) gibi özellikler ise opsiyon olarak belirlenmişler. Cupra Ateca’nın siparişlerinin SEAT bayilerinden verilebileceği belirtiliyor. 2019’un ilk çeyreğinde birçok ülkede siparişler alınmaya başlanacak. Fakat İngiltere’de satışlar şimdiden başlamış durumda. Bu bilgilerin birçoğunu da İngiltere’deki kaynaklardan elde edebildik.
Galeri: Cupra Ateca Avrupa'da Satışa Sunuldu
