Japon marka, verim bandının kısıtlı olması dolayısıyla bu motorlara karşı mesafeli.

Bildiğiniz gibi yakın zamanda emisyon ve yakıt tüketimi kısıtları çok daha sıkılaşacak. Mazda, yeni Skyactiv-X motor teknolojisinin küçük hacimli turbo ünitelere göre daha iyi bir çözüm olduğuna inanıyor.

Japon marka, benzin-hava karışımını tıpkı dizel modellerde olduğu gibi buji olmadan, sıkıştırma ile ateşlemeyi planlıyor. Bu sayede markanın benzinli motorları, güncel Skyactiv-G ünitelere göre %20-30 oranında daha verimli hâle gelecek.

Mazda'dan haberler:

Mazda Kuzey Amerika'da güç ünitesi mühendisi olarak çalışan Jay Chen, Road & Track'e verdiği röportajda motor tercihi hakkında ilginç açıklamalar yaptı.

"Diğer markaların ne yaptığı şeye inanmıyoruz. İçten yanmalı motorların gidici olduğunu sanmıyoruz ve yaklaşımımızın daha iyi olduğunu düşünüyoruz."

 

Skyactiv-X motorun sürüşü sorulduğunda ise Chen'in tepkisi şöyle oldu:

"Mazda3'ünüzü daha düşük bir viteste sürdüğünüzü düşünün, sürüş aynen bu şekilde."

Mazda mühendisleri, otomotiv dünyasının şu sıralar izlediği düşük hacimli ve turbo beslemeli motorlar ile CVT şanzımanın yakıt ekonomisi testlerinde güzel veriler elde etmek için uygun olduğunu kabul ediyor. Ancak Japon firma, maksimum verimin çok dar bir aralıkta sunulduğunu; bu yüzden gerçek yol koşullarında bu motorların çok da iyi olmadığının altını çiziyor.

Mazda, buna karşın turboşarjı gereksiz görmüyor. Kaldı ki marka, geçtiğimiz günlerde örtülerini kaldırdığı makyajlı 2018 Mazda6'da ve CX-9 modelinde 250 bg ve 420 Nm üretebilen 2.5 litre hacimli, dört silindire sahip SkyActiv-G 2.5 T adlı bir turbo motor kullanmakta.

Skyactiv-X motor ailesine sahip ilk araçlar 2019'da gelecek. 2021'de ise bu ünitelere plug-in hibrit seçenek eklenecek. Road & Track'e konuşan Chen'in açıklamasında güncel nesil Miata'nın yeni güç ünitesinden yararlanmayacağına da yer verdiğini belirtelim. Daha önce elimize geçen casus fotoğraflarda hâlihazırda piyasada bulunan Mazda3 prototipleriyle yeni Skyactiv-X teknolojisinin yol testlerine çıkarıldığını görmüştük.

Kaynak: Road & Track

Mazda3 Skyactiv-X motor test prototipleri