Başarılı Bir Sanal Asistan
MBUX’in en önemli özelliklerinden birisi sanal asistanı. Bu asistanın Apple’ın Siri’sindeki gibi belli bir ismi ise yok. Bu sanal asistan, sesli komutlarla radyo kanalı değiştirebiliyor ve navigasyon için adres bile alabiliyor. Hatta koltuk ısıtma ve ambiyans aydınlatması gibi özellikler de sesli komutlarla kontrol edilebiliyor. Ayrıca bulut tabanlı bir sistemi olduğundan dolayı MBUX, karmaşık sorularınıza da cevaplar verebiliyor.
Bu asistanın en iyi özelliklerinden bir başkası ise robot gibi konuşmanıza gerek bırakmıor olması. Yani kendi aksanınızla doğal konuşmanızı bile kolayca algılayabiliyor. Onunla iletişime geçmek için ise “Hey Mercedes” cümlesini kullanmanız yeterli.
Bolca Kontrol Seçeneği
Araçlardaki bilgi eğlence sistemlerinin kötü bir özelliği, kullanıcıları tek bir yöntem ile kontrol etmeye zorluyor olmalarıydı. Mercedes-Benz ise bu durumun önüne geçmiş. MBUX, 4 farklı şekilde kontrol edilebiliyor. Bunlardan birisi, orta konsolda sürücünün eli altında bulunan “trackpad” oluyor. Bu kontrolcü, bir bilgisayar faresini de andıran bir yapıya sahip.
Dokunmatik yüzeyine ise aynı akıllı telefonunuzu kullanır gibi dokunuşlar yapabiliyorsunuz. İkinci kontrol yöntemi ise gelişmiş sesli kontrol yöntemi, yani gözünüzü yoldan ve ellerinizi direksiyondan ayırmak istemiyorsanız ses ile komut verebilirsiniz.
Üçüncü yöntem ise ekranı doğrudan dokunarak kullanmak, çünkü Mercedes-Benz’in konsolda konumlandırdığı bu yüksek çözünürlüklü büyük ekranların dokunmatik özelliği de var. Son yöntem ise direksiyon simidi üzerindeki kontrolleri kullanmak, bunlardan bazıları da yine dokunmatik butonlar şeklinde tasarlanmışlar. Yani MBUX’u kontrol edeceğiniz yöntem konusunda oldukça özgürsünüz.
Değiştirilebilen Göstergeler ve Temalar
Göstergelerin değiştirilebilir olması yeni bir şey değil. Fakat MBUX, bu özelliği bir adım daha öteye taşıyor diyebiliriz. Hazır gelen modlar arasında Modern klasik, Sport ve Understated şeklinde üç mod bulunuyor.
Bu gösterge modları aynı zamanda aracın sürüş moduna bağlı olarak da değişiyorlar. MBUX sisteminin en iyi özelliklerinden birisi de sürücülere kendi temalarını oluşturma imkanı vermesi. Yani sürücüler kendilerine özel ambiyans aydınlatması, gösterge paneli gibi bir tasarım hazırlayabiliyorlar.
Artırılmış Gerçeklik Destekli Navigasyon
Artırılmış gerçeklik teknolojisi, ilerleyen yılların çok popüler olacak teknolojilerinden birisi diyebiliriz. Hatta belki de hayatımızın büyük kısmını kaplayacak. MBUX sistemi de bu teknolojiden bir miktar faydalanmış.
MBUX’ta opsiyonel olarak sunulan “Augmented Reality” yani “Artırılmış Gerçeklik” teknolojisi, ön kısımda bir kameradan destek alarak çalışıyor. Ardından navigasyona bir hedef girildiği zaman, yol boyunca sokak isimleri ve navigasyon tarifleri gibi şeyleri görüntülü olarak öndeki kamera aracılığıyla size gösteriyor. Bu da karmaşık şehir trafiğinde gayet kullanışlı bir özellik olabilir.
Biraz Fazla Bilgi Bulunması
Mercedes-Benz’in MBUX sistemi genel anlamda kullanışlı olsa da eski model bir araçtan yeni model bir Mercedes’e geçen kullanıcıların kafası biraz karışabilir. Çünkü hem gösterge panelinde hem de bilgi eğlence ekranında sadelik pek yok diyebiliriz.
Yani konsoldaki ekranlarda ihtiyacımız olmayan birçok bilgi de yer alıyor. Sürücüler özellikle kendi ayarlarını yapmaya çalıştıklarında işin içinden çıkamayabilirler.
Kararsız Navigasyon
Bu problem umarız ki prototip araçlara özeldir. Çünkü A-Serisi’nin bir prototipini kullanan Motor1.com ekibi, MBUX’in navigasyonunun bazı yerlerde geç tepki vermesinden dolayı 2 dönüşü kaçırmış. Ayrıca sistem birkaç kez de yanlış yol tarifinde bulunmuş.
Fakat bu sorun hem prototip bir araçta olduğundan dolayı, hem de yazılımsal olduğundan dolayı pek de önemsenecek bir şey gibi görünmüyor. Birkaç güncelleme ile rahatlıkla çözülebilir diye düşünüyoruz.
