Alpine, elektrikli A110'un tasarım ipuçlarını heykel formunda sergiliyor
Hafif coupe de elektriğe yenik düştü, ancak benzinli bir versiyon hâlâ mümkün.
Alpine, yeni nesil A110’u göstermeye hazırlanıyor ve ipucu dağıtmak için ilginç bir yol deniyor. Renault Group bünyesindeki Fransız spor otomobil markası, tam tanıtım öncesinde elektrikli coupe'nin tasarımına ışık tutan bir heykel sergiledi. Bir spor otomobili anlatmanın, onu kelimenin tam anlamıyla bir kaidenin üzerine koymaktan daha iyi yolu olabilir mi?
Safkan otomobil tutkunlarını üzecek şekilde, üçüncü nesil A110 tamamen elektrikli olacak. Ancak Alpine, kaçınılmaz elektrik çağına geçerken modelin hafiflik felsefesine sadık kalacağını söylüyor. Şirket, yeni neslin dünyanın ilk “gerçek elektrikli spor otomobili” olacağını belirtiyor; sergilenen heykel ise tasarım yönüne dair bir ön gösterim niteliği taşıyor.
Alpine, yeni A110 için sıfırdan başlayarak sürüş keyfi odaklı otomobillere özel, alüminyum ağırlıklı bir mimari geliştirdi. Platformda 800 voltluk elektrik sistemi kullanılıyor ve 40:60 ön-arka ağırlık dağılımını korumak için aracın önüne ve arkasına yerleştirilmiş 2 batarya paketi bulunuyor.
Yeni nesil Alpine A110 tasarım heykeli
Elektrikli olsa da sürüş keyfi
Bu alışılmadık batarya yerleşimi, yeni A110’un en ilgi çekici yönlerinden biri. Alpine, modelin tabanına dev bir batarya yerleştirip işi bitirmek yerine, hücreleri yolcuların etrafına konumlandırarak otomobili alçak tutmayı ve bir A110’dan beklenen oranları korumayı hedeflemiş. Şirket, bu düzenin içten yanmalı motora sahip mevcut otomobille özdeşleşen çevikliği sunmak üzere tasarlandığını söylüyor.
Elektrikli tarafta da kayda değer bir güç potansiyeli olacak. Arkada çift motorlu kurulum ve tork yönlendirme sistemi kullanılıyor; amaç, elektrikli otomobilin bataryalı bir füze gibi değil, hafif bir spor otomobil gibi hissettirmesi. Şirket, seri üretim versiyonun nihai teknik özelliklerini henüz açıklamadı; ancak elektrikli A110’un 550 km’den fazla menzil sunacağını şimdiden belirtti. Bu değer yalnızca menzil yarışında öne çıkmak için hedeflenmiş değil. Alpine, otomobilin tüm potansiyeliyle Nürburgring'de 3 tur atabilmesi için bu hedefin belirlendiğini söylüyor.
Yeni nesil Alpine A110 tasarım heykeli
Benzinli motor kapısı tamamen kapanmış değil
Elektrikli bir spor otomobile hâlâ ikna olmadınız mı? O halde potansiyel olarak iyi bir haber var. Alpine CEO’su Philippe Krief, bu yılın başlarında Autocar’a yaptığı açıklamada mimarinin bilinçli şekilde içten yanmalı güç ünitelerini de barındırabilecek biçimde geliştirildiğini söylemişti. Arka batarya, normalde motorun yer alacağı alanın büyük bölümünü kaplıyor. Buna rağmen Alpine, görece küçük değişikliklerle platformun bir motor, şanzıman, yakıt deposu ve içten yanmalı düzen için gereken diğer donanımları taşıyabileceğini belirtiyor.
Bu, yeni bir benzinli A110’un kesin olarak geleceği anlamına gelmiyor. Alpine’in önceliği elektrikli otomobil olmaya devam ediyor ve Krief bunu açıkça dile getiriyor. Ancak şirket, özellikle emisyon regülasyonlarının Avrupa’ya kıyasla çok daha gevşek olduğu ABD başta olmak üzere diğer pazarlarda ticari fırsatları kaçırmamak için kapıyı açık tutuyor.
Aileye daha kullanışlı bir seçenek
İki koltuklu coupe’nin ötesinde, daha pratik bir 2+2 türev de A310 adını geri getirecek. Alpine bu model için tek şarjla 600 km menzil hedefliyor.
Ancak ilk öncelik elektrikli A110’u yollara çıkarmak. 12 Ekim’den itibaren, seri üretim otomobile adım adım yaklaşacağız ve bu heykeli 2026 Paris Otomobil Fuarı’nda görme şansımız olacak.
Alpine A110, elektrikli yeni nesil
Bunlara da göz atın