Porsche, 8 silindirli bir süper otomobil planlıyor
İddiaya göre "S1", yeni bir boxer motora sahip olacak.
Porsche, 918 Spyder üretiminin Haziran 2015'te sona ermesinden bu yana 10 yılı aşkın süredir yeni bir süper otomobil üretmedi. 2 yıl sonra geliştirilen 919 Street aslında uygun bir halef olabilirdi ancak proje kil model aşamasının ötesine geçmedi. Dolayısıyla yola uyarlanmış LMP1 yarış otomobili, Zuffenhausen tarihindeki “ya olsaydı” anlarından biri olarak kaldı. Ancak önümüzdeki dönem için heyecan verici nedenler var; zira marka, 911'in üzerinde konumlanacak yeni bir modeli değerlendirdiğini açıkladı.
Bir Porsche sözcüsü, Mart ayının başında Motor1'e yaptığı açıklamada sihirli kelimeyi kullanmıştı: hiper otomobil. Şimdi ise Alman ekonomi gazetesi Handelsblatt, yeni amiral gemisi model hakkında daha fazla bilgiye sahip olduğunu öne sürüyor. İddiaya göre model şirket içinde “S1” adıyla anılıyor ve yaklaşık 500.000 € seviyesinden sunulması planlanıyor.
İddia edilen başlangıç fiyatı, Porsche'nin kendi pazarında 911 GT3 RS için talep ettiği rakamın yaklaşık 2 katı anlamına geliyor. Geri dönmesi kuvvetle muhtemel GT2 RS'in bile bu seviyeye yaklaşması beklenmediğinden, S1 tamamen ayrı bir sınıfa yerleşiyor. Ancak yeni modelin ikonik spor otomobille akraba olması pek olası görünmüyor; tüm işaretler, sayısız 911 türevinden biri yerine bağımsız bir modele işaret ediyor.
2017 Porsche 919 Street kil modeli
8 silindirli boxer motor mu?
Raporun asıl ilginçleştiği nokta da burası; çünkü Porsche'nin 8 silindirli bir boxer motor kullanmak istediği belirtiliyor. Marka geçmişte 8 silindirli boxer motorlar üretmiş olsa da bu tip güç ünitesine sahip seri üretim bir model hiçbir zaman sunulmadı. Birkaç yıl önce Porsche eFuels Proje Müdürü Marcos Marques, Cayman şasisi üzerine geliştirilmiş çalışan bir prototipten söz etmiş ve “inanılmaz sesler çıkaran çılgın bir otomobil” olarak tanımlamıştı.
Söz konusu boxer motorda çift turboşarjlı 5.0 litrelik bir ünite bulunuyordu ve 750 bg güç ile 1.000 Nm tork üretiyordu. Boxer motor 9.000 rpm çevirebiliyor ve gücünü manuel şanzıman üzerinden yola aktarıyordu. Weissach yakınlarındaki yollarda bir yıldan uzun süre test edilmesine rağmen seri üretime dönüşmedi; çünkü Porsche, “o dönem için doğru otomobil olmadığını” düşündü.
2026'ya geldiğimizde, 8 silindirli boxer motora sahip bir amiral gemisi yeniden gündeme dönmüş gibi görünüyor. Bu arada Porsche uzmanı Ruf, Porsche'den önce davranıyor; zira marka halihazırda bir 8 silindirli boxer motor üzerinde çalışıyor. Ruf, çift turboşarjlı 4.4 litrelik ünitesiyle 1.000 bg üzeri güç ve 1.000 Nm tork üreten, gücünü 6 ileri manuel şanzımanla yola aktaran bir prototipi şimdiden tanıttı.
2017 Porsche 919 Street kil modeli
Daha az otomobille daha fazla kârlılık
Söylentilere konu olan yarım milyon €'luk hiper otomobil, Porsche'nin daha az otomobil satsa bile kârlılığını korumayı hedefleyen yeni stratejisiyle örtüşüyor. CEO Michael Leiters, bu yılın başlarında Frankfurter Allgemeine Zeitung'a yaptığı açıklamada şirketin “daha az otomobille de para kazanması gerektiğini” söylemişti.
Yatırımcılar, iddia edilen S1'i daha önce duyurulan Sermaye Piyasaları Günü kapsamında 7 Ekim'de görebilir. Porsche'nin bu etkinlikte başka modellerin ön gösterimini yapması da mantıklı olur; bunlar Audi Q5 ile bağlantılı ancak “gerçek bir Porsche” olarak tanımlanan yeni crossover da yer alabilir. Uzun süredir ertelenen elektrikli 718 modelleri ve Cayenne'in üzerinde konumlanacak, daha önce ipuçları verilen 3 koltuk sıralı SUV hakkında ek detaylar da gelebilir.
İçten yanmalı motorlu Boxster ve Cayman'ın geri döneceğini de biliyoruz; ayrıca gerçekten hayata geçerse GT tarzındaki araç hakkında daha fazlasını öğrenmek için sabırsızlanıyoruz. Porsche'yi destekleyen yatırımcıların 911 GT2 RS'e dair bir ön izleme görmesi de bizi çok şaşırtmaz; zira bu modelin 992.2 neslini taçlandırmak üzere 2027'de gelmesi yaygın şekilde bekleniyor.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Handelsblatt