Porsche, 911’in üstünde yer alan bir halo model planlıyor
Nihayet bir hiper otomobil geliyor.
[GÜNCELLEME: Porsche, Motor1'e yaptığı açıklamada yeni bir hiper otomobil üzerinde çalıştıklarını doğruladı ve yeni bir GT modelinin de olasılıklar arasında olduğunu ekledi:
"Porsche 959, Carrera GT veya 918 Spyder gibi amiral gemisi projeler bizim DNA'mızın bir parçası. Yüksek performanslı spor otomobillere yatırım yapmaya devam ediyoruz. Bunun bir örneği, kısa süre önce tanıtılan 911 Turbo S'dir. 711 bg güce sahip yeni versiyon, T-Hybrid sistemi sayesinde performansın zirvesini zorluyor. Ayrıca, şu anda GT ve hiper otomobil segmentinde çeşitli araç konseptlerini değerlendiriyoruz. Her zaman odak noktamız olan müşterilerimizin isteklerine göre karar vereceğiz."
-Antonella Kontio,Ürün ve Uluslararası İletişim Ekip Lideri
Porsche’nin zorlu bir dönemden geçtiğini söylemek oldukça hafif kalır. Satışlar geçen yıl %10 düşerek 279.449 adede geriledi ve Çin'deki %26'lık düşüşün üstüne Avrupa’da bile çift haneli bir düşüş yaşadı. Bunun doğrudan nedeni, siber güvenlik regülasyonlarını karşılayamadığı için benzinli Macan'ın 2024’ün ortasında üretimden kaldırılması. Aynı gerekçeyle 718 Boxster ve 718 Cayman da geçen yıl Avrupa’da satıştan kaldırıldı.
Bütün bunlara rağmen, Porsche’nin geleceğe ümitle bakmasının bazı nedenleri var. Orijinal Macan’ın içten yanmalı motorlu bir halefi üzerinde çalışıyor ve Cayenne’in üzerinde konumlanacak, içten yanmalı motorlu 3 koltuk sıralı bir SUV geliştiriliyor. Geçen yılın sonlarına doğru global ölçekte üretimi sonlandırılan 718, geri dönerken benzinli motorunu da yanında kapıyor, buna ek olarak tam elektrikli versiyonlar da koltuğunu koruyor.
Şimdi ise, onay alması hâlinde markanın tarihine damga vurabilecek bir başka otomobilin daha yolda olabileceğini öğreniyoruz. Şirketin bugün gerçekleştirilen yıllık basın toplantısında CEO Michael Leiters, 911’in üzerinde konumlanacak bir performans modelinin mümkün olabileceğini ima etti. Amaç, markanın şu sıralar kan kaybeden mali tablosunu toparlamak için daha kârlı modeller sunmak.
"Daha yüksek kâr marjlı segmentlerde büyümek amacıyla ürün portföyümüzü genişletmeyi değerlendiriyoruz. Bunu yaparken, hem mevcut iki kapılı spor otomobillerimizin üzerinde hem de Cayenne’in üzerinde konumlanacak model ve türevleri inceliyoruz."
Ayrıca, açık biçimde bir 911 olmayan, gölgeler içinde bir otomobil silüetiyle de karşılaştık. İki bilgiyi bir araya getirince, belki de Leiters’ın kastettiği otomobil budur. Öte yandan, görüntü 2023 tarihli Mission X konseptine de şüphe uyandıracak derecede benziyor. Yine de bunun, yaklaşık 3 yıl önce tanıtılan aynı konsept olduğunu kesin olarak söyleyemiyoruz; sadece bazı benzerlikler var.
Mission X’in seri üretim versiyonu, spor otomobil hiyerarşisinde kesinlikle 911’in üzerinde konumlanır. Ancak 2026 yılında elektrikli bir süper otomobil, hele ki bir hiper otomobil, dürüst olmak gerekirse pek iyi bir fikir gibi durmuyor. Mate Rimac, birkaç yıl önce varlıklı alıcıların EV yerine içten yanmalı motorları tercih ettiğini söylemiş; o dönemde Nevera satışlarının da şirketin hedeflediği seviyede olmadığını eklemişti.
Hatırlatma olarak: Porsche, Bugatti Rimac ortak girişiminde %45 hisseye sahip. Yani Stuttgart’taki yöneticiler, elektrikli süper otomobiller pazarının bugün nerede durduğunu yakından biliyor. Lamborghini de bunun farkında olduğu için Temerario ve Revuelto’da benzinli motorları koruyarak elektrik planlarını askıya alıyor.
911’in üzerinde konumlanacak yeni bir spor otomobil için yeşil ışık yakılırsa, benzinli bir motor taşıyacağına kesin gözle bakabiliriz. Porsche CEO’su, şirketin “içten yanmalı motor ve hibrit seçeneklerin ömrünü uzattığını” da söylüyor.
Bu arada Porsche, 2026 planlarına dair ipuçları vererek “duygulara hitap eden yeni türevler” sunmayı planlıyor. Bunlardan birinin 911 GT2 RS olma ihtimali yüksek...
Porsche Mission X Konsepti
Bunlara da göz atın
Kaynak: Porsche