Manuel şanzımanlı GTI var, elektrik destekli versiyon yok.

Volkswagen Golf bildiğiniz gibi hem ülkemizde, hem de dünya çapında çok ilgi gören bir otomobil. Geçen sene sonunda yeni jenerasyonuna geçiş yapan Golf'ün performans türevleri de mart ayında internet üzerinden tanıtılmıştı. Artan vergiler dolayısıyla 7. jenerasyonda veda ettiğimiz GTI, GTD ve plug-in hibrit GTE Türkiye pazarında yer almıyor. Autoblog'un haberine göre Golf 8 GTE, Amerika Birleşik Devletleri'nde de satılmayacak.

Gücünü 150 bg'lik 1.4 TSI (turbo benzinli) ünite ile 85 kW (115.6 bg) elektrik motorundan alan Golf GTE, toplamda 245 bg (180 kW) güç, 400 Nm tork sunuyor. Yalnızca ıslak kavrama 6 ileri DSG ile eşlenen GTE'nin %100 elektrikli menzili ise 60 km olarak açıklanmıştı.

Autoblog'un iddiasına göre Volkswagen, Golf yelpazesinin yalnızca R ve GTI paketleri ABD'ye ithal edilecek. GTI'da manuel şanzıman seçeneği de sunacak olan VW Kuzey Amerika sözcüsü ateşli Golf'ün ABD versiyonunun güç değerlerine dair de bir açıklama yapmamış.

Avrupa versiyonu 245 bg güç, 370 Nm tork üreten 2.0 TSI motorlu Golf 8 GTI önden çekiş düzeniyle yola devam ediyor. 7 ileri DSG ya da 6 ileri manuel şanzıman ile alınabilen otomobilin bu nesilde hibrit desteğine geçeceği söyleniyordu ancak VW CTO'su Matthias Rabe, neden GTI'da downsizing yapmadıklarını daha önce açıklamıştı.

Muhtemelen ekstra ağırlık ve GTI'ın görece daha ucuz olması, zaten daralan Golf yelpazesinde pek satış yakalayamayacak GTE'nin Amerika'da yer almamasına sebep oldu.

Rakamlarla Volkswagen Golf GTI vs. Golf GTE

  Motor Şanzıman Güç Tork
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI 6 ileri manuel/7 ileri DSG (DQ381) 245 bg 370 Nm
Volkswagen Golf 8 GTE 1.4 TSI + elektrik motoru 6 ileri DSG (DQ400e) 245 bg 400 Nm

 

 

 

Kaynak: Autoblog