Elektrikli GTI isteyenlerin GTE'ye gitmesi gerekiyor.

Yaklaşık 3 yıl kadar önce, Mk8 Golf GTI'ın elektrik desteği göreceğine dair söylentiler ortaya atılmıştı. Geçen sene de Autocar, VW Grubu yönetim kurulu üyesi Matthias Müller'in bu hamleye onay verdiğini paylaşmıştı fakat İngiliz derginin haberinde otomotiv devinin başındaki isim Herbert Diess'in hibrit Grand Touring Injection'a karşı çıktığı belirtilmişti.

Autocar, bu sefer de Volkswagen'in yeni teknoloji sorumlusu (CTO) Matthias Rabe ile bir araya gelerek yeni Golf GTI'ın neden yalnızca içten yanmalı motordan beslendiğini öğrenmiş. Hafif hibrit desteği gören 1.5 TSI motorun alt devir torku dolayısıyla bir hayranı olduğunu belirten Rabe, 2.0 TSI'ın sunduğu 370 Nm'nin GTI için yeterli olduğunu ve 1.5 TSI'ın üst devirde bir performans otomobiline yakışır desteği sağlayamayacağının altını çizdi ve ekstra ağırlığın da unutulmaması gerektiğine işaret etti.

Gallery: 2020 Volkswagen Golf GTI

Her ne kadar sekizinci nesil Golf GTI'ın kendisi hibrit olmasa da, performanslı Golf ailesinde elektrik desteği gören bir türev mevcut: GTE. Tıpkı GTI gibi 245 bg güç üreten GTE, 1.4 TSI ve elektrik motoru kombinasyonundan tıpkı Golf GTD gibi 400 Nm de tork alıyor. Bu arada GTI 6 ileri manuel veya 7 ileri DSG seçenekleriyle gelirken GTE'de sadece 6 ileri DSG mevcut.

"GTE'nin GTI gibi hissettirmesi çok önemli, yeni nesilde yol tutuş karakterleri artık daha yakın. Keza frenleme ve ivmelenme de çok benzer" diyor Matthias Rabe yeni GTE için. Teknoloji şefi, eski GTI kullanıcılarının bir bölümünün "pürüzsüz elektrikli güç ünitesi" sayesinde GTE'ye geçeceğine inanıyor.

Volkswagen Golf GTI First Decade Wörthersee 2017
Volkswagen Golf GTI First Decade Wörthersee 2017
Volkswagen Golf GTI First Decade Wörthersee 2017
Volkswagen Golf GTI First Decade Wörthersee 2017

Aslında Volkswagen, daha önce hibrit bir Golf GTI üretmişti. 2017 Wörthersee'de sergilenen First Decade konsepti 402 bg güce sahipti ve sürücüler, isteğe göre çekişi ön aksa, arkaya ya da dört tekerleğe birden iletebiliyordu.

Önden çekişli ve performanslı Golf ailesinin 3 üyesi (GTI, GTE ve GTD) tanıtıldı fakat henüz yelpazenin kralını görmedik. Pist odaklı ve daha güçlü GTI TCR daha ileri bir tarihte tanıtılacak. Golf 8 ailesinin en güçlüsü Golf R'ı ise temmuz ayında göreceğiz.

Kaynak: Autocar