Performanslı Golf ailesinin dizeli artık daha güçlü.

Performanslı Golf ailesinin bir diğer üyesi olan GTD'nin de örtüleri kaldırıldı. Sekizinci nesil Golf GTI ve 245 bg'lik plug-in hibrit GTE ile birlikte 2020 Cenevre Otomobil Fuarı'nda boy gösterecek olan dizel ve ateşli Golf'te ciddi yenilikler söz konusu.

Wolfsburglu marka tarafından "uzun mesafe koşucusu" olarak adlandırılan yeni GTD, Volkswagen'in söylediğine göre oldukça başarılı bir menzil sunacak.

Standart modelde duyurulan 2.0 TDI Evo turbo dizel motordan besleneceği doğrulanan yeni GTD, iki aşamalı SCR katalitik konvertör ve AdBlue enjeksiyonu sayesinde NOx emisyonu konusunda selefine göre çok daha çevreci olacak.

Golf 8 GTD'nin bir önceki modelle tek farkı doğaya karşı davranışı değil. Eskiden 184 bg güç, 380 Nm tork üreten araç 2.0 TDI Evo'nun gelişiyle 200 bg güç, 400 Nm tork sunacak. Önden çeker modeldeki tek şanzıman seçeneği -GTI'ın aksine- 7 ileri DSG olacak. Karşılaştırmanız açısından Golf GTD'nin tek rakibi Ford Focus ST ve o da 190 bg güç, 400 Nm tork üretiyor.

Volkswagen yeni GTD'nin performans verilerini açıklamadı fakat Mk7'deki Golf GTD 100 km/h hıza 7.5 saniyede çıkıp 230 km/s sürate ulaşabiliyordu. Tahmin ediyoruz ki VW mühendisleri, yeni nesilde bu alanlarda bir dizi iyileştirme yapmıştır.

Hazır iyileştirme demişken, Golf 8 GTD'nin altyapısındaki farklara değinelim. Tıpkı GTI gibi MacPherson ön süspansiyon düzenine sahip olan GTD'nin arka aksı multi-link, yani tam bağımsız. Standart Golf 8'lere göre yere 15 mm daha yakın olan GTD'de konfor ve dinamizmi birlikte sunmak adına XDS elektronik diferansiyel kilidi ve DCC (Dinamik Şasi Kontrolü, opsiyon) sistemlerine yer verilmiş.

2020 Volkswagen Golf GTD
2020 Volkswagen Golf GTD

Volkswagen, yeni nesil modelde akıllıca bir sistem geliştirmiş. Adaptif amortisör sistemi Individual, yani kişisel modda iken sürüş ayarlarınızı kaydedip saklayabiliyorsunuz. Comfort modunda yoldan izole bir sürüş vadeden VW, Sport'da ise minimum gövde hareketi sağlayan amortisörler ve doğrudan direksiyon tepkilerinin olduğunu belirtmiş.

Yeni Golf GTD, aşağı yukarı GTI ve GTE ile aynı görünüyor ve tıpkı GTI gibi, ön tamponunda 5 parçalı opsiyonel LED aydınlatmalara sahip. Bunun dışında kabin ve donanımlar da GTI ile aynı yani detaylar için o haberimize gidebilirsiniz.

Golf 8 GTD'nin ne zaman piyasaya sürüleceği ya da fiyatları konusu henüz netlik kazanmadı fakat bizce araç, 2020'nin ikinci yarısı itibarıyla yeni sahiplerine kavuşmaya başlayacak.

Gallery: 2020 Volkswagen Golf GTD