Geçen yılın sonunda tanıdığımız sekizinci nesil Volkswagen Golf'ün performanslı versiyonları için 2020 yılı işaret edilmişti. Yılların ismi GTI'ın yanı sıra dizel motordan beslenen GTD ve plug-in hibrit GTE bu yıl kendini gösterecek fakat Golf 8 yelpazesinin en tepesine yerleşecek Golf R'ı da unutmamak lazım. Motor1.com ekibi olarak son dönemlerde bolca casus fotoğrafıyla karşılaştığımız Golf R'ı dijital dünyada hayal ettik.
Yeni Golf R'a dair en sağlam bilgi ocak ayının sonunda Instagram'da paylaşılan bir gönderide gelmişti. Cochespias adlı hesabın post'unda satış sonrası eğitim dokümanlarından görseller yer alıyordu ve burada ateşli Golf 8'lerin performans verileri ve piyasaya sürülme tarihleri seçilebiliyordu.
Eğer paylaşılan video görüntüsü doğruysa Golf 8 R, yılın ikinci yarısında daha geniş hava girişlerine sahip ön tamponu ve 245 kW (333 bg) güç ile tanıtılacak. Oldukça derin ve hacimli duran hava kanalları Golf R'a çarpıcı bir görünüm katmış. Gövde rengindeki bölümün köşelerine ise LED elemanlar eklenmiş.
Volkswagen Golf haberleri
Tasarımcımızın oluşturduğu çizim yeni Golf R'ın aşağı yukarı nasıl görüneceğini gösteriyor. Aşağıda eski nesil ile yeni versiyondan beklentimizin karşılaştırmasını görebilirsiniz:
Golf 8'in ön farları arasında ise yeni R logosunun ve VW ambleminin görüldüğü ızgaranın altındaki tampon içinse dizayn uzmanımız iki farklı yaklaşım benimsemiş:
Yukarıdaki Instagram gönderisine bakılırsa Wolfsburg ekibi, alttaki dizaynı kullanacak ve gövde rengindeki bu parçaları siyah renkli bir spoyler ekiyle birleştirecek.
Yine aynı hesabın paylaştığı bir başka fotoğrafta ise yeni Golf R'ın arka bölümü görülüyor. Stop lambalarının da grafikleriyle birlikte belli olduğu karede aracın eski nesildeki gibi dört geniş egzoz borusuyla donatılacağını görüyoruz:
Teknik özellikler
Markanın internet sitesindeki araç oluşturucuda hâlâ eski nesil Golf R seçilebiliyor. 2.0 TSI motorundan 300 bg güç üreten hot hatch, bunu 7 ileri DSG şanzıman vasıtasıyla dört tekerleğine birden aktarıyor. 100 km/s hıza 4.7 saniyede ulaşan Golf R'ın bir de station wagon versiyonu mevcut.
Yeni modelde de aynı 2.0 TSI motorun kullanılacağını biliyoruz fakat güç değeri artık 333 bg olacak. Golf 8 R da dört tekerlekten çekiş sistemi kullanılacak fakat sekizinci neslin amiral gemisi, Mercedes-AMG A45'te sunulan tork yönlendirme özelliğine sahip olacak. Yani arka akstaki tekerleklere güç dağılımı birbirinden bağımsız iki kavrama ile yapılacak.
WLTP normları devreye girmeden önce yedinci nesildeki Golf R, performans paketiyle 310 bg güç sunabiliyordu. Volkswagen, yeni Golf R'da da Plus adıyla böyle bir pakete yer verecek ancak bu versiyonda gücün 333 bg'de kalması bekleniyor.
Etrafta dolaşan başka iddialara göre Golf R Plus'ın 400 bg barajını aşacağı söyleniyor. Asıl kardeşi olan S3 Sportback'in 310 bg güçle geleceği düşünülürse Golf R, 400 bg'i geçtiği takdirde S3 Sportback ile 2.5 litrelik TFSI motorundan hâlihazırda satışta olan neslinde 400 bg alan RS 3 Sportback arasında güzel bir köprü oluşturacaktır.
Yeni Golf R'ın kokpitini henüz görmedik ancak eski nesilde koltuklar ve birkaç sportif detay haricinde R versiyonu, standart Golf'ten ayrılmıyordu. Sekizinci nesilde de durumun aynı kalmasını bekliyoruz. Yani yeni R logosunu taşıyan spor koltuklar dışında Golf R'ın kardeşlerinden çok da ayrışacağını sanmıyoruz.
Peki yeni Golf R nerede, ne zaman tanıtılacak? GTI ve GTD versiyonlarını mart ayının başında Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergileyeceğini duyuran Volkswagen, yeni Golf GTI TCR ve R içinse temmuz ayında düzenlenecek Goodwood Hız Festivali'ni işaret etmişti. Yedinci nesil örnekleri 46 bin 285 €'dan alıcı bekleyen Golf R'ın yeni versiyonunun 48 bin € gibi bir başlangıç fiyatına sahip olması bekleniyor.
Galeri: Volkswagen Golf 8 R Render