Dizeller henüz ölmedi!

Volkswagen Golf'ün GTD adlı performanslı dizel versiyonu, performanslı benzinli versiyon GTI kadar ünlü değil. Halbuki GTD de GTI'a yakın derecede köklü bir geçmişe sahip. Çünkü orijinal Golf GTI 1975 yılında ortaya çıkarken, orijinal Golf GTD de sadece 7 yıl sonra yani 1982 yılında ortaya çıkmıştı.

Volkswagen'in geçtiğimiz yıllarda yaşadığı emisyon skandalı "Dieselgate"in sonucunda da Golf GTD'nin yeni jenerasyonunun gelmeyeceği düşünülüyordu. Fakat yeni jenerasyon Golf'ün 2019'un sonlarında yapılan resmi tanıtım etkinliğinde de belirtildiği üzere, yeni Golf GTD önümüzdeki zamanlarda ortaya çıkacak.

Hatta Volkswagen, 8.jenerasyon yeni 2020 Golf'ün dünya lansmanını 2020 Cenevre Otomobil Fuarı kapsamında önümüzdeki ayın başında gerçekleştirecek ve firma, yeni Golf'ün bugüne kadarki en çevreci turbo dizel (TDI) motora sahip olacağını belirtiyor. Firmanın açıklamalarının devamında da yeni Golf GTD'nin de dünyadaki en çevreci motorlardan birine sahip olacağı söyleniyor. Bunlar da son derece iddialı açıklamalar oluyor.

"Peki Volkswagen bu iddialı açıklamaları neye dayanarak yapıyor?" diye soracak olursanız, firmanın en yeni 2.0 TDI (EA 288 Evo kodlu) motoruna bakacak olursak, bu motorun gerçekten fazlasıyla çevreci olduğunu görüyoruz. Çünkü firma bu motorda "twin-dosing" adını verdiği bir sistem kullanıyor ve bu sistem dahilinde normalde 1 adet olması gereken katalitik konvertörlerin sayısı 3'e çıkarılmış. Bu sayede de NOX gazı salınım değerleri, standart bir önceki nesil 2.0 TDI motora göre %80 oranında azaltılabilmiş. Hem de bu gelişme kaydedilirken, aracın performansında bir azalma veya yakıt tüketiminde bir artma söz konusu olmamış.

Volkswagen, henüz Golf GTD hakkında resmi açıklamalarda bulunmamış olsa da firmanın bir slayt görseli geçtiğimiz haftalarda sızdırılmıştı ve o görselde yeni Golf'ün performanslı versiyonlarının güç değerleri yazıyordu. O görseli baz alırsak da yeni Golf GTD'nin 200 beygir güç üreteceğini söyleyebiliriz. Bir önceki nesil Golf GTD'nin tork değerinin de 380 Nm olduğunu düşünürsek, yeni Golf GTD'deki tork değerinin 400-450 Nm aralığında olmasını bekleyebiliriz.

Yeni Golf GTD ve yeni Golf GTI ile ilgili tüm detayları 3 Mart tarihinden itibaren Cenevre Otomobil Fuarı kapsamında öğreneceğimizi de hatırlatmış olalım! 2020'nin devam eden aylarında ise daha performanslı Golf GTI TCR ve Golf R modelleri de tanıtılacak.