Avrupa pazarında Kasım 2025 tablosu nasıl görünüyor?

Volkswagen sıralamada başı çekiyor. Renault ve BMW büyürken, Tesla gibi Stellantis ve Toyota da düşüyor.

Avrupa Pazarı 2025 Kasım

Fotoğraf: Motor1.com

Yazan: Eleonora Lilli

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

23 Ara 2025 da 20:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

2025 yılı sona eriyor ve güncel ACEA verilerine bakılırsa Avrupa otomobil pazarı için küçük adımlarla ilerlenen bir yıl oldu. Kasım ayına kadar, Avrupa Birliği'nde otomobil satışları 2024'ün aynı dönemine kıyasla %1,4 arttı( AB + EFTA + Birleşik Krallık'ta %+1,9), ancak rakamlar hala pandemi öncesi seviyelerin altında (yalnızca Kasım ayında, Avrupa Birliği'ndeki kayıtlar %2,1 ve AB + EFTA + Birleşik Krallık'ta %2,4 arttı ).

Ancak en çarpıcı olan, güç ünitelerindeki değişim. Ocak-Kasım ayları arasında tam elektrikli otomobiller (BEV'ler) pazarın %16,9'unu alırken, geleneksel hibritler (HEV'ler) kayıtların %34,6'sı ile en popüler seçenek olmaya devam etti. Şarj edilebilir hibritler (PHEV'ler) büyümeye devam ederek pastadan %9,3'lük dilim aldı.

Audi A5 Avant e-hybrid quattro (2025)

Fotoğraf: Audi

Üreticilerin performansına bakıldığında, Volkswagen Grubu, Skoda ve Cupra'nın güçlü büyümesiyle Avrupa'daki liderliğini teyit etti. Stellantis ve Toyota zemin kaybederken, Renault ve BMW satışlarını artırma fırsatını doğru değerlendirdi. Gelişmekte olan markalar arasında BYD ve SAIC Motor parlarken, Tesla oldukça geriye düştü.

Avrupa'da en çok satan güç üniteleri

2025'in ilk 11 ayında 1.662.399 tam elektrikli araç tescil edildi. Büyüme, Avrupa'daki BEV satışlarının %62'sini oluşturan Almanya (+%41,3), Belçika (+%10,2), Hollanda (+%8,8) ve Fransa (+%9,1) tarafından sağlanıyor. Geleneksel hibritler, İspanya (+%26), Fransa (+%24,2), Almanya (+%8,7) ve İtalya'daki (+%7,9) artışlar sayesinde 3.408.907 adede ulaştı.

Şarj edilebilir hibritler İspanya (+%113), İtalya (+%80,6) ve Almanya'daki (+%62,7) artışlarla 912.723 örnek sattı. Kasım 2024 ile karşılaştırıldığında, BEV'ler %44,1, HEV'ler %4,2 ve PHEV'ler %38,4 oranında artış gösterdi.

2026 BMW iX3

Fotoğraf: BMW

Benzinli otomobiller, tüm büyük pazarlarda düşüş göstererek tescillerin %18,6'sını kaybetti. Fransa en büyük düşüşü kaydederken (-%32,1), onu Almanya (-%22,4), İtalya (-%17,4) ve İspanya (-%14,6) takip etti. Benzinli araçların pazar payı bir önceki yıl %33,7'den günümüzde %27'ye düştü.

Dizellerin pazar payı %24,4 oranında düşerek %9'a gerilemiş bulunuyor. Bir önceki aya göre düşüş de dikkate değer. Kasım 2025'te benzinli modeller için -%21,9 ve dizel modeller için -%23,2 kaydedildi.

Avrupa'da en çok satan otomobiller

Kasım 2025'e kadar Avrupa pazarı, yenilik yapabilen ve elektrikli otomobiller sunabilen markaları ödüllendirirken, yalnızca geleneksel motorlara odaklananların satışlarının düştüğünü gördü.

Volkswagen Grubu yaklaşık 3,26 milyon kayıtlı araçla (2024'e kıyasla +%4,6) liderliğini korudu. Markalar arasında Volkswagen +%5,5 (1,33 milyon), Skoda +%9,9 (770.506) ve Cupra +%37,5 (272.694) kaydetti. Audi (-%2,1, 600.089) ve Porsche (-%13, 84.611) için bazı düşüşler görüldü.

Stellantis, 1,76 milyon araç tesciliyle (-%4,5) karışık bir performans sergiledi. Fiat (+%16,1, 252.354), Citroen (+%3, 325.243) ve Opel/Vauxhall(+%4,4, 370.409) önemli büyüme kaydederken, Jeep (-%2,4, 118.554), DS (-%22,3, 26.982) ve Lancia/Chrysler(-%65,8, 10.933) geriledi.

Volkswagen T-Roc (2025)

Fotoğraf: Volkswagen

Renault Grubu, Renault (+%7,6, 674.562) ve Dacia (+%4,9, 547.673) sayesinde satışlarda bir artış (+%6,8, 1,23 milyon) gördü. Özellikle Alpine markası (+%143,5, 8.990) çok parlak bir yıl geçirdi.

Diğer büyük gruplar arasında BMW Grubu (+%5,4, 882.020), Mini (+%18,3, 153.422) öncülüğünde büyümeyi teyit ederken, BMW daha istikrarlıydı (+%3, 728.598). Hyundai Grubu hafif bir kayıp yaşarken (-%2,6, 959.317), Hyundai sabit (+/-%0, 484.327) ve Kia düşüşte (-%4, 474.990) kaldı.

Toyota ailesi %7,4 (780.495) düşerken Lexus sabit kaldı (+1%, 69.814) ve Toyota (-6,7%, 850.309) düştü. Mercedes de hafif bir düşüş yaşadı (-%0,7, 614.744), Ford yerini korudu (-%0,5, 393.441) ve Volvo son derece belirgin bir düşüş yaşadı (-%11,3, 298.939).

Gelişmekte olan markalar arasında SAIC Motor (+%26,1, 273.991) ve BYD (+%276, 159.869) önemli bir büyüme kaydederken, Tesla (-%28, 203.382) pay kaybetti. Suzuki (-%15,8, 159.368), Mazda (-%10,2, 140.859), Jaguar Land Rover (-%17,5, 116.044), Honda (+/-%0, 67.160) ve Mitsubishi (-%25,9, 40.834) gibi diğer markalar karışık sonuçlar elde etti.

AB + EFTA + Birleşik Krallık (ACEA verileri) bazında grup sıralaması

Grup Kasım 2025 itibarıyla satış adedi Kasım 2024'e göre %değişim Kasım 2025'te pazar payı Volkswagen Grubu 299.402 +%4,1 %27,7 Stellantis 138.747 %-2,7 %12,9 Renault Grubu 115.041 %+3 %10,7 Hyundai-Kia Grubu 79.901 %+0,2 %7,4 BMW Grubu 81.901 %+1,7 %7,6 Toyota Grubu 74.090 %-9,9 %6,9 Mercedes 57.480 %-7,8 %5,3 Ford 33.045 %+0,8 %3,1 Volvo 26.469 %-14,8 %2,5 SAIC Motor 23.666 %+20,9 %2,2 Nissan 20.100 %-10 %1,9 Tesla 22.801 %-11,8 %2,1 BYD 21.133 %+221,8 %2% Suzuki 12.274 %-13,5 %1,1 Mazda 13.457 %+8,4 %1,2 Jaguar Land Rover Group 8.723 %-27,6 %0,8 Honda 5.216 %+18,5 %0,5 Mitsubishi 2.676 %-25,5 %0,2

Bunlara da göz atın

Lüks sedan satışları Avrupa genelinde düşüyor

Avrupa Birliği, içten yanmalı motor yasağı konusundaki fikrini değiştirdi

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Skoda, araç sahiplerini 3D baskılara teşvik ediyor 25 Eki - Tasarım
Audi, Amerika fabrikası için 4 milyar $ harcayacak! 25 Eki - İmalat / Üretim
OMODA | JAECOO’da hedef 99 pazar ve 13 yeni model! 25 Eki - Resmi açıklama
Yeni Chery Tiggo 7 ve Tiggo X7 resmen tanıtıldı! 25 Eki - Resmi açıklama
Acura, 4 yeni model adının patentini aldı 24 Eki - PATENTLER
MG, yeni dijital hizmeti iSmart'ı Türkiye'de kullanıma açtı 24 Eki - TEKNOLOJİ
Yeni DS N°7 resmen Türkiye'de! 24 Eki - Resmi açıklama