Porsche, 918 Spyder'ı Elektrikli Cayenne ile karşı karşıya getirdi!
Hibrit süper otomobil ve elektrikli SUV drag pistinde kapışıyor.
Porsche'nin 918 Spyder'ı tanıtmasının üzerinden 12 yıl geçtiğini kabullenmek çok zor. Eylül 2013'te Frankfurt Otomobil Fuarındaki lansmanında, hibrit süper otomobil Alman üreticinin en hızlı üretim modeli olarak hayranların gönlünü kazanmıştı. 0-100 km/h hızlanması sadece 2.6 saniye sürüyordu ve lastik teknolojisinin gelişmesiyle bu sürenin daha da iyileştirildiğini iddia edenler var. 2025 yılına geldiğimizde, markanın amiral gemisi rolünü çok daha ağır bir elektrikli SUV üstleniyor.
Porsche, 918 Spyder ve Cayenne Turbo Electric arasında bir drag yarışı düzenleyerek şimdiye kadarki en ağır üretim aracının hiç de hantal olmadığını kanıtladı. 2,645 kg ağırlığındaki Cayenne, 100 km/s hıza 2.5 saniyede (911 Turbo S ile aynı süre) ulaşarak 918'i 0.1 saniye geride bırakabiliyor. Buna rağmen, Kutsal Üçlü'nün Alman temsilcisi 200 km/h hıza 7.3 saniyede ulaşarak 0.1 saniyelik bir fark açıyor.
Mark Webber ve Formula E geliştirme sürücüsü Gabriela Jílková'nın yer aldığı tanıtım videosu, birbirinden son derece farklı iki otomobil arasındaki düellonun uygun bir şekilde berabere bittiğini gösteriyor. Bu, elektromotorların gücünü kayıpsız aktararak ağırlık dezavantajını minimize edebildiğini kanıtlıyor.
Eğer sadece 0-100 km/h performansından bahsedecek olursak, elektrikli Cayenne hâlâ Porsche'nin en hızlısı değil. Bu unvan, 2.2 saniyede koşusunu tamamlayan Weissach Paketine sahip Taycan Turbo GT'ye ait. Bir basamak altta yer alan Taycan Turbo S ise 2.4 saniyede 100 km/h'e ulaşarak 918'i yakalıyor. Bu tabloda Cayenne Turbo Electric'e düşen en önemli başarı, 1.156 bg gücüyle Porsche tarihinin en güçlü modeli olması.
Bu rakamları geliştirebilecek tek araç 2 yıl önce bir konsept olarak tanıtılan Mission X olsa gerek. Elektrikli hiper otomobilin üretime geçeceğine dair kesin bir bilgimiz olmadığı için, bu unvan bir süre daha Cayenne'in adıyla anılacak.
Porsche'nin içten yanmalı motorlara olan sevgisi, Mission X'in yakın zamanda sokaklara çıkmayacağını gösteriyor. Saf bir elektrikli araç olarak 918 Spyder'ın halefinin gelmesi durumunda hedefler şimdiden belirlenmiş durumda: Nürburgring'deki en hızlı yol otomobili, 1:1 güç/ağırlık oranı ve 911 GT3 RS'den daha fazla yere bastırma kuvveti.
Porsche Cayenne Elektrik (2026) ve Porsche Cayenne Turbo Elektrik (2026)
Bunlara da göz atın
Kaynak: Porsche