Casus fotoğraflarıyla geçen bir yılın ardından, Mercedes-AMG'nin yeni dört kapılı modeli GT Coupe 2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda nihayet görücüye çıktı.
Affalterbach'ın en güncel eseri olan ve resmi olarak AMG GT 4-Door Coupe adını taşıyan makinenin en güçlü versiyonu GT 63 S, çift turbolu 4.0 V8 motorundan tam 640 bg üretecek. Aynı V8 üniteyi taşıyan fakat sonunda S takısı bulunmayan Mercedes-AMG GT 63 ise 585 bg gücünde olacak. Bu arada ciddi miktarda güç sunan motorda yakıt ekonomisini iyileştirmek adına silindir kapama teknolojisi de bulunuyor.
Duyurulan üçüncü model olan Mercedes-AMG GT 53 ise 4.0 litrelik V8 yerine sıralı 6 silindire sahip, 3.0 litrelik bir motordan besleniyor. Sadece 429 bg gücünde olan giriş paketi 53, teknik açıdan bir "hafif" hibrit. Mercedes'in motor ile şanzıman arasına yerleştirdiği EQ Boost sistemi, araca ekstra 21 bg güç, 249 Nm de tork kazandırıyor.
Tüm versiyonlar AMG Speedshift adlı 9 ileri otomatik şanzıman ve 4Matic+ adlı dört tekerlekten çekiş sistemiyle eşlenecek. Sistemler aynı olsa da V8 motorlu araçlar ile sıralı 6 silindire sahip model arasında ufak farklar var. 63 ve 63 S modelinde güç ve tork iletimini daha iyi sağlayan ıslak kavramalı MCT vites kutusu yer alırken; 53 modelinde tork konvertörlü TCT şanzıman görev yapacak. Dört çeker sistemi tüm modellerde gerekli tekerleğe güç iletecek fakat V8 motorlu araçlarda yer alan drift modu, keyfi gerekliliğin önüne koyarak tüm gücü sadece arka tekerleklere iletebilecek. 53'te sunulmayan drift modu 63 S'te standart fakat 63'te opsiyonel.
Peki tüm bu teknik veriler yola nasıl yansıyor? Mercedes, GT 63 S'in 0-97 km/s ivmelenmesini 3.1 saniye olarak açıkladı. Bu rakam, Porsche'nin en hızlı dört kapılı coupe'si olan 680 bg'lik Panamera Turbo S E-Hybrid'den 0.1 saniye daha hızlı. Standart 63 için bu rakam 3.3 saniye iken 53'te 4.4 saniye. İvmelenme verilerinin "tahmini" olduğunu da belirtelim. Maksimum sürat değerleri ise kesin ve sırasıyla 313, 310 ve 280 km/s (63 S, 63 ve 53) şeklinde.
AMG GT 4-Door Coupe, üç donanım seviyesinde de bizce oldukça güzel görünüyor. Tüm modellerde ön tampondaki hava paneli ve arkadaki katlanır spoylerden oluşan aktif aero paketi sunuluyor. V8 motorlu araçlar, ekstra ücret karşılığında bunlara ek olarak daha büyük bir ön splitter ve elden geçirilmiş arka difüzör ile de donatılabilecek. Ayrıca opsiyonel donanım ile hareketli arka kanat, yerini manuel olarak ayarlanan sabit arka kanada bırakacak. Bir dizi süspansiyon ayarının sunulduğu GT Coupe ailesinde V8 modeller, dört tekerlekten yönlendirme sisteminden de yararlanacak. Bu teknoloji ile 100 km/s hız altında arka tekerlekler öndekilere göre ters; 100 km/s hızın üzerinde ise aynı açıda dönerek sırasıyla manevra kabiliyeti ve denge sağlayacak.
Yeni AMG GT modelleri, 12.3" boyutlu dijital gösterge paneli ve bilgi eğlence sistemi ekranı çiftinin yanı sıra bolca teknolojiye sahip olacak. Mercedes'in teknik olarak "sedan" veya "hatchback" olarak adlandırmadığı "aile aracının boyutları henüz açıklanmadı fakat 60/40 oranında katlanan arka koltuklar, performanslı makinelerin hem insan, hem de yük taşıyabileceğine işaret edebiliyor.
Yeni Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe resmi olarak 2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda boy gösterecek fakat üretime hazır örnekler 2019'da piyasaya sürülecek. V8 modeller 2019'un başında piyasaya sürülecek iken AMG GT 53, onlardan birkaç ay sonra satışa sunulacak. Fiyatlar ise piyasaya çıkış tarihine yakın zamanda açıklanacak.
Kaynak: Mercedes-AMG
Galeri: 2018 Mercedes-AMG GT Coupe