Silindir başı 100 bg bandını aşan da var...

Günümüz teknolojilerinin de yardımıyla dört silindire sahip motorlar, eskiden I6 ya da V6'ların eriştiği güç barajına erişmeyi başarabiliyorlar. 996 jenerasyonu Porsche 911'in 300 bg gücünde bir H6'dan (Boxer 6 silindir) beslendiği ve motor hacminin 3.4 litre olduğu göz önüne alınırsa günümüz hot hatchlerinin eski spor coupe'leri geride bıraktığını görebiliyoruz. Üstelik öyle çok eskiler de diyemeyiz çünkü 996 jenerasyonu 2006'ya kadar satıldı.

Günümüzde 400 bg'i de aşan I4 motorlar var. 992 jenerasyonu Porsche 911 ailesinin hâlâ H6'dan beslendiğini ve 450 bg sunduğunu hatırlatalım ve Petronas ile Bilgin Olsun'un bu bölümünde gelin eskiden I6 motorlardan alınan güçleri verebilen en güçlü I4, yani sıralı dört silindirli motora bir bakalım.