Bugatti Destrier: Dört tekerlekli sanat eseri
Bugatti'nin üçüncü Programme Solitaire ürünü dudağınızı uçuklatacak.
Bugatti, Bolide'yi üretirken aklında yalnızca "performans" kelimesi vardı. Bunun sonucunda ortaya çıkan bu canavar 1.600 bg güç ve yaklaşık 1.400 kilogramlık ağırlığı ile bir ikona dönüştü. Şimdi ise Bugatti'nin Bolide'ye bakarken düşündüğü farklı bir söz öbeği var: "Sanat eseri".
Destrier ile tanışın. Bugatti'nin en özel Programme Solitaire departmanının üçüncü ürünü Destrier, Bolide'nin agresif kişiliğini olabildiğince zarif ve kusursuz hale getiriyor. Destrier, Bolide'nin kıyılara şiddetle çarpan dalgalarının aksine sütliman bir deniz vadediyor.
Bugatti Destrier
Destrier adı, doğrudan ortaçağ döneminden alınmış. Şövalyelerin kullandığı özel atlara verilen destrier ismi, Latince "dextrarius" yani "sağ elde bulunan/tutulan" anlamına geliyor. Çünkü şövalyeler bu en değerli atları, savaşa girmeden önce yormamak için sağlarında yüksüz bir şekilde gezdirirmiş.
Destrier de en az bu atlar kadar kıymetli. Bolide'nin şasisi üzerine inşa edilmiş olmasına rağmen yüksekliği yalnızca 100 cm olan model, Bugatti'nin şimdiye dek ürettiği en alçak otomobil unvanını almayı başarmış. Bu gövdeyi, önde 20 ve arkada 21 inç büyüklüğe sahip çok özel jantlar dolduruyor.
Bugatti Destrier
Bolide'nin agresif aerodinamik eklentilerini ortadan kaldıran Destrier, bu sayede daha pürüzsüz gövde hatlarına kavuşmuş. Bu değişimler sayesinde Destrier, profilden bakıldığında olağanüstü bir görüntü sunuyor. Açık konuşayım bu model, son yıllarda gördüğüm en iyi hiper otomobil tasarımlarından birine sahip.
Gövde, arka bölüme doğru genişleyerek önden bakıldığında modelin daha oturaklı görünmesini sağlıyor. Destrier, tüm detaylarıyla poster olup duvara asılmak için elinden geleni yapıyor.
Bugatti, modelin tasarımının Type 57'den ilham alınarak geliştirildiğini de not etmiş.
Galeri: Bugatti Destrier
Dış tasarım, olağanüstü görünen ve mavinin koyu bir tonu olan Sapphire Celeste isimli özel bir renkle tamamlanıyor.
Kabinde ise Bolide'nin "yarış kokpiti" tasarımı yerini özel olarak tasarlanmış ve çok daha lüks bir dizayna bırakmış. Açıkta kalan bölümler karbon malzemeler yerine özel nubuk ve deri döşemeler ile süslenmiş. Tüm kabin adeta bir terzi atölyesini andıracak kadar düzenli ve şık görünüyor.
Bunu da oku
Direksiyon simidi, kapı kolları, havalandırma menfezleri ve eşik plakalarında ise dövme alüminyum kullanılarak ortaçağ şövalyelerine gönderme yapılmış.
Destrier doğrudan Bolide'nin altyapısını ve motorunu kullanmaya devam edecek. Bu özel üretim hiper otomobil, ilk kez 13 Ağustos'ta görücüye çıkacak.