Yeni Mercedes-AMG CLA, Ring'de "sınıfının en hızlısı" olmayı başardı!
4 kapılı sedanların en hızlısı, yaklaşık 20 km’lik parkuru 7:32.070 sürede tamamladı.
Spor otomobil denince akla gelmeyen Nürburgring olmaz; hızın mabedi sayılan bu pistte, sportiflik iddiası taşıyan her model en iyi tur zamanını kovalar. Bunu yeni Mercedes‑AMG CLA 45 4MATIC+ da yaptı; Alman sedanın bugüne kadarki en güçlü versiyonu olarak piste çıktı. Üstelik dört kapılı sedan segmentinde Nürburgring tur rekorunu 7:32.070 ile kırdı. Bu arada hatırlatalım: yeni CLA 45 AMG, tamamen elektrikli.
Tamamen standart haliyle piste çıktı
Yeni Mercedes‑AMG CLA 45 4MATIC+, Nordschleife’ın yaklaşık 20 km uzunluğundaki parkurunu herhangi bir modifikasyon olmadan tamamladı: gövdeden mekanik bileşenlere kadar her şey standarttı. Otomobili hareket ettiren sistem ise üç adet aksiyal akılı elektrik motorundan oluşuyor. Hem de fazlasıyla hızlı biçimde. Bu düzen, aynı motor tipini kullanan dünyanın ilk otomobili olan agresif Mercedes‑AMG GT Coupé 4 modelinden türetilmiş; motorların ikisi arka aksta, biri ise önde konumlandırılmış.
Yeni Mercedes‑AMG CLA 45 4MATIC+ modelinde bu sistem toplamda 500 kW (680 bg) güç üretiyor ve Alman sedanın 0’dan 100 km/s hıza 2,7 saniyede çıkmasını sağlıyor. Bu, bir dört kapılı sedan için adeta hypercar seviyesinde bir değer. Model önceki CLA 45 AMG neslinde olduğu gibi dört tekerlekten çekişli, ancak elektrikli yapısı sayesinde güç dağılımı artık çok daha hassas ve verimli şekilde yönetiliyor. Ayrıca AMGFORCE S+ modu da sunuluyor; bu mod, özel bir ses kurgusu ve simüle edilmiş vites geçişleriyle içten yanmalı motor hissini taklit ediyor.
Resmî verilere göre maksimum menzil 670 km seviyesinde. 800 volt mimari ve 330 kW azami şarj gücü sayesinde bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80’e dolumu ise 22 dakika sürüyor.
Bunlara da göz atın