Elektrikli Mercedes C-Serisi de devasa bir ızgaraya sahip olacak...
Bu sırada BMW, büyük ızgaralardan uzaklaşıyor.
EQ Teknolojili GLC, Mercedes'in bu hafta Münih'te düzenlenen IAA Mobilite Fuarı'ndaki en büyük yıldızı. Ancak lüks marka, elektrikli crossover'ın sedan kardeşini tanıtmak için de iyi bir fırsat olacağını düşündü. Gölgeli bir teaser görseli, BMW'nin doğrudan rakibi i3'ü piyasaya süreceği 2026 yılında gelecek olan EQ Teknolojili C-Serisi'ne ilk bakışımızı veriyor.
Sütten dili yanan BMW usul usul ızgara tasarımlarını küçültürken, Mercedes tarafında kontur aydınlatması ve füme cam görünümlü kafes yapısıyla tamamlanan "yeniden tasarlanmış ikonik ızgaranın" tüm ürün gamında kullanılması planlanıyor. Elektrikli iX3'e rakip olan GLC bu konuda başı çekerken, elektrikli C-Serisi de gelecek yıl onu takip edecek.
Mercedes GLC EQ (2025)
Izgaranın ötesine baktığınızda, içten yanmalı C-Serisi'ne kıyasla başka bir değişiklik fark edeceksiniz. Kelebek camı, genellikle Maybach S-Serisi'nde görülen bir düzenle arka kapıların ötesine yerleştirilmiş. Yeni CLA benzer bir tasarımı benimserken, Çin'deki uzun dingil mesafeli E-Serisi de bu yaklaşımı takip ediyor. Muhtemelen EQ Teknolojili C-Serisi'nin geleneksel selefinden daha uzun bir dingil mesafesine sahip olacağının bir işareti.
Mercedes bu aracın elektrikli GLC'nin spot ışıklarını çalmasını istemediği için çoğu detayı saklı tuttu. Paylaşılan tek bilgi, crossover'a kıyasla 87 km fazlasına işaret eden 800 kilometrelik menzil verisi. Daha alçak gövdesi ve geliştirilmiş aerodinamiği göz önüne alındığında şaşırtıcı değil. Ayrıca biraz daha hafif olması bekleniyor.
Teknik özellikler büyük ölçüde EQ Teknolojili GLC'ninkileri yansıtacak, bu nedenle 94 kWh'lik bir pil paketi ve 800 voltluk bir mimari sayesinde sunulan 330 kW'lık DC şarj kapasitesi bekliyoruz. Crossover, 10 dakikalık şarjla 303 km yol alabiliyor. Ve yine GLC'de olduğu gibi, 490 bg'e varan motor seçenekleri görmeyi umuyoruz.
EQ Teknolojili Mercedes GLC ön bagaj
EQ Teknolojili gösterge paneline sahip Mercedes GLC
Ön bagajın sunulup sunulmayacağı belirsizliğini koruyor. Olsa bile, C-Serisi'nin alçak burnu sebebiyle crossover'da bulunan 128 litre gibi bir hacim beklememek lazım. Bu arada, GLC'nin 39,1 inçlik devasa ekranı EQ Teknolojili C-Serisi için de neredeyse kesinleşmiş durumda. Tüm gösterge paneline yayılan bu ekran 1.000'den fazla LED'i bir araya getiriyor ve özelleştirilebilir ekran bölümlerini destekliyor.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Mercedes-Benz