Mercedes-AMG, en güçlü yarış aracını tanıttı!
Sadece 30 adet mevcut...
Hayranlar, Mercedes-AMG'yi ikinci nesil AMG GT'yi yumuşattığı için eleştirmekte gecikmedi ve bunun haklı sebepleri vardı. Önden motorlu spor otomobil çok daha büyük, daha ağır bir 2+2 haline geldi ve aşağı yukarı bir SL coupe'ye dönüştü. Kalbimizi kıran dört silindirli bir versiyonu bile var artık... Neyse ki, ilk nesil model yarış pistleri için hâlâ üretimde.
GT2 Edition W16, Mercedes-AMG'nin bugüne kadarki en güçlü müşteri yarış otomobili. Yol otomobillerinin kısıtlamalarından ve herhangi bir yarış serisi yönetmeliğinden bağımsız olan mühendisler, çift turbolu 4.0 litrelik V8'in dibini sıyırarak 830 bg güç ve 1.000 Nm tork üretmeyi başarmış. Bu, 2022'nin sonlarında piyasaya sürülen ve "sadece" 717 bg ve 800 Nm üreten standart GT2'ye kıyasla büyük bir adım.
Tam güç, direksiyon simidindeki bir düğme ile etkinleştirilen Push2Pass işlevi ile ortaya çıkıyor. Geçici olarak takviye basıncını artıran bu özellik, ekstra 100 bg ve 200 Nm tork sağlıyor. Tüm bu güç, transaks düzeninde arka aksa monte edilmiş altı vitesli sıralı yarış şanzımanı aracılığıyla arka tekerlekleri çeviriyor. Fazladan torka dayanması için şanzıman bağlantısı bile karbon tüp ile değiştiriliyor.
Geliştirmeler bununla da bitmiyor. AMG GT, 18 inç magnezyum jantları da içeren agresif bir ağırlık tasarrufu sayesinde sadece 1.430 kilogram ağırlığında. Revize edilmiş aerodinamik paket, çamurluk panjurlarını kapatan ve arka kanadı katlayarak sürtünmeyi azaltan ve azami hızı 320 km/s üzerine çıkaran bir DRS sistemini de içeriyor.
Mercedes, DRS ve Push2Pass'ın ayrı ayrı veya birlikte kullanılabileceğini belirtiyor. Ayarlanabilir amortisörler ve viraj denge çubukları mekanik paketi tamamlıyor. İçeride karbon fiber bir kafes ve beş noktalı bir emniyet kemeri bulunuyor. İşler ters giderse, sürücü yerleşik yangın söndürücüyü kullanabiliyor.
Mercedes-AMG GT2 Edition W16
Beklendiği gibi, GT2 Edition W16 kesinlikle ucuz değil. Mercedes-AMG KDV öncesi 679.000 € fiyat etiketiyle sunduğu bu aracın yalnızca 30 örneğini üretecek.
İkinci nesil bir AMG GT isteyenler ise Track Sport versiyonu için beklemek zorunda. Bu versiyonun 2023 yılında piyasaya sürülen "C192" temelli yeni GT3 yarış otomobili için sokağa uygun yasal bir homologasyon görevi görmesi bekleniyor.
Bunlara da göz atın