Toyota, yeni dört silindirli motor ailesine oldukça güveniyor
"600 bg güç üretmek mümkün."
Toyota'nın hem atmosferik hem de turboşarjlı olarak sunulacak yeni dört silindirli motor ailesi ortaya çıkalı bir yıldan fazla zaman geçti. Yeni motorların 1.5 litre ve 2.0 litre hacimlerde olması planlanırken, muadillerinden daha hafif ve daha kompakt olacağı söyleniyor. Verimlilik birincil hedef olsa da performans da göz ardı edilmeyecek.
İlk örneği GR Yaris M Konsepti'nde kullanılan yeni motor, arka aksın üzerine monte edilerek ortadan motorlu bir düzen sağlamıştı. "G20E" adındaki motor, yaklaşık 400-450 bg'ye çıkmasını sağlayan IHI turboşarj ile tamamlanmıştı. Ancak Alman Auto Motor und Sport dergisi, Toyota'nın bu motordan beklentisinin daha yukarıda olduğunu öğrendi. "Daha büyük bir turboşarjla 600 bg'den fazlası kolaylıkla mümkün olabilir."
Toyota GR Yaris M Konsept
Bu, "G16E-GTS" isimli 1.6 litrelik 3 silindirli motorun GR Yaris, GR Corolla ve Lexus LBX Morizo RR'de ürettiği gücü kolayca ikiye katlıyor. Açıkçası, daha büyük bir turbo ile 600+ bg güç üretmek kağıt üstünde mümkün olsa da emisyon kısıtlamaları buna engel olacaktır. Yine de, 400 bg'nin üstünde güçler seri üretimde imkansız değil. Asıl potansiyeli ise yarış araçlarına saklanmış olacak.
Yeni dört silindirli motor, hem enine hem boyuna yerleştirilebildiği için birçok modele güç verebilir. Ön ve arka aksta yer alabilecek olması da Gazoo Racing'in gelecekte planlarında kolaylık sağlıyor. Celica ve MR2'nin potansiyel geri dönüşlerine temel sağlamasının yanı sıra, gelecek nesil Supra'da da bu güç ünitesi kullanılabilir. Ar-Ge süreci devam eden yeni GR86'da ise atmosferik versiyonu görebiliriz.
Yeni Toyota 1.5 litrelik motor
Toyota'nın yeni dört silindirli ailesinin, içten yanmalı motorların ömrünü uzatmak için diğer iki Japon otomobil üreticisiyle birlikte daha geniş bir girişimin parçası olduğunu belirtmek gerekir. Mazda menzil uzatıcı olarak kullanılan rotary motorlar geliştirirken, Subaru da boxer motorunu geliştirmeye devam ediyor.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Auto Motor und Sport