Ana içeriğe geç

Toyota, yeni Celica'yı çalışanlarına sergiledi

Bizim görmemize daha çok var.

Toyota Celica'nın 50 yılı

Henüz herhangi bir casus çekim görmemiş olsak da, Toyota 2 yıldan biraz daha uzun bir süredir Celica'nın geri dönüşünü planlıyor. Hatta Japon üretici, Grip anime serisinin ikinci sezonuna küçük bir teaser sıkıştıracak kadar ileriye gitti. Kuzey Amerika ürün planlamadan sorumlu kıdemli başkan yardımcısına göre, uygun fiyatlı spor otomobilin 8. nesli üzerinde hâlâ çalışılıyor ve şu anda "geliştirme aşamasının ileri safhasına" girmiş bulunuyorlar.

Cooper Ericksen, MotorTrend'e verdiği demeçte Toyota'nın yeni Celica'nın yol testlerine başladığını söyledi. Buna ek olarak, çalışanlara ve yetkili bayilere tasarım çalışmaları sergilendi. Tasarım bizler için gizemini koruyor, ancak Ericksen'in söylediğine göre internete düşen render'lar gerçeği yansıtmıyor. Celica'ya neyin güç vereceğine gelince, saf bir içten yanmalı motor öne çıksa da hibrit güç üniteleri göz ardı edilmiyor.

Toyota Celica

Toyota Celica

Eğer hibrit rotasına girilirse, yeni Celica küllerinden doğan bir başka model ile yakından rekabet edebilir: Honda Prelude. Özellikle Toyota Yönetim Kurulu Başkanı Akio Toyoda'nın "benzin kokusuna ve gürültülü bir motora" sahip spor otomobilleri tercih ettiğini düşünürsek, tam elektrikli bir versiyon pek olası görünmüyor.

Görsel kanıtların eksikliği, yeni nesil Celica'yı görmek için uzun bir süre bekleyeceğimiz anlamına geliyor. En iyi senaryoda bile otomobilin 2027'den önce satışa çıkması boş bir beklenti olurdu. Belki de bu süreçte yeni bir MR2'den haber alabiliriz. Sonuçta MR2 de teaser listesinde yer alıyordu.

Grip Anime Serisi
Fotoğraf: Toyota

Toyota'nın tam elektrikli bir spor otomobil geliştirdiğini de unutmayalım. FT-Se konseptiyle ilgili son güncelleme, hâlâ geliştirme aşamasında olduğu yönündeydi. Gazoo Racing Tasarım Grubu proje müdürü Hideaki Iida, sportif EV'nin 2026'dan sonra tanıtılacağını doğruladı. FT-Se, baş mühendis Fumihiko Hazama'nın söylediğine göre, çift elektromotorlu bir kurulum sayesinde 0'dan 100 km/s hıza 3 saniyede ulaşabilecek.

Ancak, Toyota'dan beklediğimiz en büyük proje Lexus logosuyla yollara çıkacak. GR GT3 konseptini temel alan yeni bir yol otomobili, Lexus LFR olarak adlandırılabilir. Henüz hiçbir şey doğrulanmamış olsa da, sıfırdan geliştirilen çift turbolu bir V8'e sahip olacağı ve amiral gemisi rolünü üstleneceği söyleniyor.