Lexus LFR prototipi, tekrardan Nürburgring'de
Yeni V8, iddialı bir ses tonuna sahip.
Süper otomobil sektöründeki "küçülme" akımı tam hızıyla devam ediyor. Mesela Ferrari'ye bakın! İtalyanlar bile amiral gemisi modelinde V6'dan büyüğüne yer vermiyor... Yeni bir süper otomobil geliştiren ve büyüleyici bir V10'dan güç alan ikonik modeli LFA'in soyunu devam ettiren Lexus ise sınırları zorlamakta kararlı. Şimdilik LFR ismiyle bildiğimiz model, çift turbolu V8'i ile yolları yarıp geçecek.
Nürburgring'de turlarken görüntülenen bir prototip, hibrit destekli LFR'ın ses tonuna dair fikir veriyor. Esasen Toyota'nın yakında tanıtılması beklenen GT3 yarış otomobilini temel alan Lexus logolu yeni süper otomobil, uzun kaputu sebebiyle Mercedes AMG GT'nin Japon kuzeni gibi görünüyor. Yeni geliştirilen bir V8'e ev sahipliği yapıyor ve LFA'in atmosferik V10'unun yanından bile geçemeyecek olsa da günümüzde gördüğümüz diğer modellere kıyasla epey iddialı duyuluyor.
Kamuflajlı LFR prototipleri yarış aracı olarak kaydedilebilirdi fakat bu araçların plakalı olarak yola çıktığını görüyoruz. Buna ek olarak, casus videonun son kısmı test araçlarını halka açık yollarda gösteriyor, bu yüzden "piste özel" bir model olmadığı kanıtlanmış oluyor. Lexus'un tasarım aşamasında sonlara geldiğini ve büyük bir kanat ve dörtlü egzoz çıkışına sahip seri üretim versiyonlarını test etmeye başladığını tahmin ediyoruz.
Lexus'un ana şirketi Toyota'nın 2022 yılının başlarında tanıttığı GR GT3 konsepti, markanın yarış dünyasındaki kozunu artıracağının ipuçlarını vermişti. Aradan geçen 2 yıllık süreçte, yarış otomobilinin regülasyonlara uygun bir yol versiyonunun üretileceğini ve Lexus logosuyla satışa sunulacağını öğrendik.
Toyota'nın yarış aracı ilk kez FIA WEC 2026 yarışlarına katılacağı için önümüzdeki aylarda tanıtılmasını bekliyoruz fakat Lexus LFR'ın lansmanı hakkında henüz resmî bir açıklama bulunmuyor.
Galeri: Toyota GR GT3 Konsepti
Bunlara da göz atın
Kaynak: CarSpyMedia ile YouTube