Ana Sayfa

Mazda

MX-5

Haberler

Mazda'nın rotary motorlu yeni modeli, MX-5'in yerini almayacak

Iconic SP konsepti, Miata'dan daha büyük bir modele dönüşecek.

Mazda Iconic SP konsepti

Yazan: ADRIAN PADEANU

Uyarlayan: Eren Efe Kandemir

24 Haz 2025 da 18:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Mazda, yaklaşık 2 yıl önce Iconic SP adını verdiği bir konsept tanıtarak hayranlarının ümitlerini yeşertti. Ancak, coupe'nin etkileyici tasarımıyla büyülenmeyi bıraktığımızda, bunun yeni Miata olup olmadığını sorgulamaya başladık. İki farklı spor modeli bir arada sunmakta zorlanacağını bildiğimiz Mazda, bu konseptin MX-5 boyutlarına kadar küçülebileceğini bile açıkladı.

Neyse ki Iconic SP, beşinci nesil Miata'nın yerini almayacak. Mazda Baş Teknik Sorumlusu Ryuichi Umeshita, MotorTrend'e verdiği röportajda bahsi geçen yeni modelin MX-5'in üstünde yer alan bağımsız bir model olacağını açıkladı. Hatta "Iconic SP'yi RX-7'nin halefi olarak görebiliriz" diyerek bir adım ileriye gitti.

Mazda Iconic SP konsepti

Mazda Iconic SP konsepti

Iconic SP konsepti; 4.18 metre uzunluk, 1.85 metre genişlik, 1.15 metre yükseklik değerlerine sahip. Dingil mesafesi 2.6 metre olan konsept, ND nesli Miata'dan 26 cm daha uzun ve 12 cm daha geniş. Fakat, Miata'dan 8 cm daha alçak olduğunu ve çok daha uzun dingil mesafesine rağmen sadece 2 koltuğu olduğunu belirtelim. Yaklaşık 1.450 kg olan konsept, Miata'dan yaklaşık 350 kg daha ağırdı.

Konseptin kaputu altında 370 bg güç üreten tek bir elektromotor ve çift rotorlu bir benzinli motor yer alıyordu. Bu motor, sadece bataryayı şarj etmek için bir jeneratör olarak kullanıldığı için tekerleri döndürme görevi elektromotora düşüyor. İlginç bir şekilde rotary motorun doğrudan tekerleklere güç aktardığı bir versiyon da düşünülüyor. Bu, RX-8'in 2012'deki vedasından sonra bir ilk olacak. Bu arada, tam elektrikli bir Iconic SP de teknik olarak mümkün, ancak Mazda böyle bir model üretmeyeceğini söylüyor.

Rotary motorlu spor otomobil, gelecek nesil Miata'dan daha önce tanıtılabilir. Mazda'nın küresel tasarım şefi Masashi Nakayama, Motor Trend'e yaptığı açıklamada mevcut MX-5'in birkaç yıl daha satışta kalacağını söyledi. Yeni Skyactiv-Z motordan güç alması beklenen yeni MX-5, 6 ileri manuel şanzımanını koruyacak.

Bunlara da göz atın

Mazda, elektrikli Miata'yı nasıl tasarlayacak?

Mazda'nın yeni rotary motoru "Üretime Uygun"

Kaynak: Motor Trend

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER