Mazda'nın yeni rotary motoru "Üretime Uygun"
Ekip, geliştirme sürecinin neredeyse bittiğini söylüyor.
Mazda'nın rotary motoru küllerinden canlandırma planları artık bir adım daha gerçek. Şirket, Amerika pazarı için iki rotorlu bir motor planlıyor ve yapılan ilk testlere göre en katı emisyon düzenlemelerini bile karşılayabiliyor. Mazda CEO'su Masahiro Moro, Road & Track'e verdiği demeçte "Rotary motor geliştirme grubunu yeniden açmaya karar verdim ve onlara ABD'deki LEV IV ve Euro 7 gibi yasalara uyma görevi verdim" diyor.
Moro, daha önce tek rotorlu bir motorun Amerikalılar için yeterince güçlü olmayacağını, bu nedenle çift rotorlu bir güç ünitesi geliştirdiklerini söylemişti. Japon yönetici, "Rotary'nin emisyonlara uyum konusunda iyi olmadığını biliyoruz, 2012'de üretimi durdurmaya karar vermemizin nedeni de buydu" diyerek durumu açıklıyor. "Bu gerçekten zor bir engel, ancak geçen kaydettiğimiz ilerleme umut verici."
Mazda Iconic SP konsepti
Mazda, MX-30 elektrikli crossover için menzil uzatıcı bir jeneratör olarak da olsa, rotary motoru 2023 yılında tekrar üretime soktu. Ancak bu yeni iki rotorlu düzenek muhtemelen daha sportif bir araçta kullanılacak.
Japon otomobil üreticisi geçen yıl yukarıda gösterilen Iconic SP konsepti gibi sportif bir aracı üretime sokmayı düşündüğünü açıklamıştı. R&T'nin röportajında Moro, böyle bir aracın muhtemelen düz vitesli olmayacağını, çünkü daha hızlı bir model geliştirdiklerini söyledi.
"Diyelim ki - henüz karar vermedik - eğer süper spor kategorisine girersek, hızlı bir şanzımana ihtiyacımız var. O durumda da muhtemelen manuel değil, daha gelişmiş bir şanzıman teknolojisi kullanmamız gerekir."
Bunlara da göz atın
Kaynak: Road and Track