Yeni Mazda MX-5, daha büyük bir motora sahip olacak
Manuel şanzıman korunuyor.
Otomotiv sektörünün son yıllarda geldiği noktayı sürekli eleştiriyor olsak da MX-5'i istisna olarak kabul etmek lazım. ND nesli Miata, 10 yaşını doldurduğu hâlde yeni nesle geçmeye meraklı değil. Yeni otomobillerin daha büyük, daha ağır ve çoğu durumda manuel vitesten yoksun olduğu düşünülürse hayranlar da bu geçişi istemiyor. Ancak iyi haberlerimiz var. Görünüşe göre, ikonik roadster gelecekte de yüzümüzü güldürmeye devam edecek.
Mazda Tasarım Bölümü Genel Müdürü Masashi Nakayama, Road & Track'e verdiği röportajda yeni MX-5'in daha da hafif olmasını amaçladıklarını söyledi. Mazda ideal olarak kuru ağırlığı 1,000 kilogramın altında tutmak istiyor. Mevcut Miata, Japonya pazarına özel olan 990S özel versiyonunda ağırlığı 990 kg'a kadar indirmişti. Ancak bu model, yalnızca 1.5 litrelik motor ile üretiliyor.
Mazda MX-5 ND
Mazda Teknik Şefi Ryuichi Umeshita, yeni MX-5'in atmosferik motora sahip olacağını bir kez daha doğruladı. ND'de bulunan 1.5 ve 2.0 litrelik Skyactiv-G motorlara kıyasla çok daha gelişmiş bir güç ünitesine dayanan yeni nesilde, markanın "Skyactiv-Z" motor ailesi kullanılacak gibi görünüyor. Dört silindir sayısını koruyan bu motor, 2.5 litre hacime sahip olacak.
200 bg güce sahip 12R özel versiyonunu saymazsak, dört silindirli 2.0 motora sahip MX-5'in güç çıkışı 184 bg'de kalıyor. Daha büyük bir motor bloğuna geçilmesi sayesinde, emisyon değerleri düşürülürken güç çıkışı da yukarı taşınmış olacak. "λ = 1" metoduyla çalışan Skyactiv-Z, yakıt tüketimini de aşağı çekebilir.
Mazda, Miata kitlesini iyi tanıdığı için manuel şanzıman sunmaya devam edecek. Yasalar gereği zorunlu hâle gelen güvenlik önlemlerinin otomatik şanzımanlara uygun olarak geliştirildiği düşünülürse, Japon üreticinin sırf hayranlarını üzmemek için ek çaba sarf etmesi takdire şayan.
Skyactiv-Z motoru ilk kez 2027 yılında yeni CX-5 ile ortaya çıkacak. Yeni MX-5'in de bundan kısa bir süre sonra sahneye çıkacağını tahmin ediyoruz.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Road and Track