Manthey, Porsche GT3 RS'e devasa bir yüzgeç takıyor
Kim takar arka camı?
Porsche'nin geçtiğimiz ay makyajlı 911 GT3'i tanıtmasından beri RS modelinin sahneye çıkmasını bekliyoruz. Bu süreçte sabırsızlığına yenik düşen Manthey ekibi, 992.1 nesli GT3 RS'in performansını bir tık daha yukarı taşıyan kapsamlı bir gövde kiti tanıttı. Devasa köpekbalığı yüzgeci ile ayrışan kit, resmî garantiyi de etkilemiyor. Zira, 2013 yılından beri şirketin %51'si Porsche bünyesinde bulunuyor.
963 yarış aracından alınan arka yüzgeç, doğal olarak arka camın engellenmesine sebep oluyor. Devasa yüzgece eşlik eden tavandaki altı parçalı eklenti ise ön radyatörlerden gelen sıcak havayı dağıtarak arka hava girişlerinin daha soğuk hava ile beslenmesini sağlıyor.
Manthey kitli Porsche 911 GT3 RS
Karbon arka kanat, daha fazla yer basma kuvveti üreten yeni uç plakaları ile geliyor ve difüzörün de uyumlu şekilde büyütülmesine sebep oluyor. Hava direncini azaltmak için arka jantlarda aerodisk kapaklara başvuran Manthey, tüm bu değişiklikler sonucu pist makinesinin 285 km/s hızla giderken tam 1000 kg yere basma kuvveti üretmesini sağlamış.
Manthey kiti, aslında dış tasarımdan da öteye gidiyor. Ön aksta %30, arkada ise %15 artırılan yay oranlarına ek olarak yeni amortisörler ve seramik frenli versiyonlara özel olarak yarış balataları kullanılıyor. Karbon fiber kapı eşiklerinden ön tamponda yeni bir çeki demirine uzanan çeşitli detaylar ise standart modelden ayrışmasını sağlıyor.
Galeri: Porsche 911 GT3 RS, Manthey kit
Manthey imzasıyla donatılan önceki nesil GT2 RS, Nürburgring'de 6:43.30'luk bir tur süresine sahip. Standart hâliyle 6:49.32 ile turunu tamamlayan GT3 RS, bu değişiklikler sayesinde birkaç saniyelik avantaj sağlasa bile GT2 RS'e yetişemeyebilir. Bu arada, Porsche yeni bir GT2 RS geliştirdiği için rekor zamanı yakın gelecekte kısalabilir.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Porsche