Bentley'nin ikonik W12 motoru tarihe karışmış olsa da, yerine gelen hibrit V8 de hiç fena değil. İlk kez, geçtiğimiz haftalarda tanıtılan yeni Continental'in kaputu altında gördüğümüz güç ünitesi, 4.0 litrelik bir içten yanmalı motordan ve 190 bg'lik bir elektromotordan oluşuyor. Toplamda 782 bg güç ve 1000 Nm tork üreten bu kurulum, W12'den %19 daha güçlü.
Yine W12'den %11 daha fazla tork üreten bu motor, eski Flying Spur'un performansını unutturacak kadar başarılı. Yeni sedan, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.5 saniyede tamamlayarak eski nesile 0.5 saniye fark atıyor. PHEV olması sayesinde saf elektrikli sürüşe de kavuşan model, hiç benzin harcamadan 76 km yol yapabiliyor.
2024 Bentley Flying Spur
2024 Bentley Flying Spur
2024 Bentley Flying Spur
Alametifarikası olan elektrikli sürüş özelliklerine yakından bakarsak, batarya kullanımını yönetebileceğiniz 4 farklı mod sunuluyor: Saf EV, Güç Aşırtma, Rejenerasyon ve Şarj. İlk üçünü isimlerinden kolayca anlayabileceğiniz için sonuncu moddan bahsetmek gerekirse, bu seçenek içten yanmalı motorun gücünü kullanarak bataryayı kısa sürede şarj etmenizi sağlıyor. Aracı kabloyla şarj etmek isterseniz ise, 11 kW hızda 2.45 saate ihtiyacınız oluyor.
Bentley'in yeni Aktif Şasi sistemi Flying Spur'da standart olarak sunuluyor. Bu sistemde, adaptif süspansiyon, hareketli arka aks, elektronik kontrollü sınırlı kaymalı diferansiyel ve özel olarak ayarlanmış çekiş kontrol yazılımı bir araya getiriliyor. Epey hacimli bir sedan olan Flying Spur'un %48,3 ön ve %51,7 arka ağırlık dağılımına sahip olduğunu belirtmeden geçmeyelim.
2024 Bentley Flying Spur
Dışarıda her zamanki gibi şahane görünen ve katalogda 101 farklı renk seçeneğine sahip olan Flying Spur, iç mekanda bütün teknolojik ihtiyaçlara sahip. Yeni bir dijital gösterge paneli kullanılıyor ve kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto sunan ikonik multimedya ekranı hâlâ saklanabiliyor. Yeni My Bentley App Studio ise araç sahiplerinin müzik, oyun, navigasyon ve daha fazlası için üçüncü taraf uygulamaları indirmelerine olanak tanıyor.
Standart olarak, 10 hoparlörlü ve 650 watt'lık bir ses sistemi geliyor. Ancak daha fazlasını isteyen müşteriler, 16 hoparlörlü ve 1.500 watt'lık Bang & Olufsen sistemine veya ön koltuklara yerleştirilmiş Aktif Bas'a sahip 19 hoparlörlü ve 2.200 watt'lık bir kurulum satın alabilirler. Ön cam ve yan camlarda lamine camlara geçiş yapılması, iç mekanı kağıt üstünde 9 dB daha sessiz hâle getirmiş, yani içerisi bir kütüphane gibi olsa gerek.
2023 model Flying Spur'un fiyat etiketi yaklaşık 217 bin $'dan (7.4 milyon ₺) başlıyordu, ancak Bentley yeni modelin fiyatını henüz açıklamadı. Hibrit teknolojisinin kendi başına büyük bir masraf ekleyeceğini tahmin etmek zor değil, yalıtım ve teknoloji açısından yapılan iyileştirmeler de bu rakamı yukarı taşıyacaktır.
Bunlara da göz atın