Ana Sayfa
Haberler
Hyundai Ioniq 5 N, Mercedes-AMG GT'nin karşısına çıktı
Koca oğlan yüzümüzü kara çıkarmıyor.

Fotoğraf: CarWow
Eren Efe Kandemir 
Yazan: Eren Efe Kandemir
29 Tem 2024 da 18:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F728251%2Fioniq-5n-amg-gt-drag%2F&text=Hyundai%20Ioniq%205%20N%2C%20Mercedes-AMG%20GT%27nin%20kar%C5%9F%C4%B1s%C4%B1na%20%C3%A7%C4%B1kt%C4%B1&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Hyundai Ioniq 5 N, drag yarışlarında zorlu bir rakip olduğunu tekrardan kanıtladı. Elektrikli crossover, kısa süre önce Lamborghini Urus ve Brabus modifiyeli Mercedes-AMG G63 dahil olmak üzere birçok üst düzey, yüksek güçlü SUV'yi utandırdı. Şimdi de öfkesini daha uygun bir rakip olan Mercedes-AMG GT'nin üzerine salıyor.
Kağıt üstündeki verilere bakarsak, coupe'nin kaputu altında AMG imzalı çift turbolu 4.0 litrelik V8 motor bulunuyor ve dört tekere 585 bg güç ve 800 Nm tork iletiyor. Hyundai'nin tekerleri arasında dört tekerden çekiş sağlayan iki elektromotoru var ve birlikte 650 bg ve 740 Nm tork üretiyorlar. AMG, elektrikli crossover'dan yaklaşık 135 kg daha hafif olmasıyla hatrı sayılır bir ağırlık avantajına sahip.
![]()
Ioniq 5 N, hızlı aile babaları için biçilmiş kaftan. İlk yarışta, düzgün tork eğrisi sayesinde coupe'den daha başarılı bir kalkış yakalayan koca elektrikli, bitiş çizgisine kadar önde kalmayı başarıyor. GT ikinci yarışta çok daha iyi bir başlangıç yaparak 5 N'in önüne geçiyor ancak Hyundai, AMG'yi yakalayarak burun farkıyla önde bitiriyor. Sonuç olarak, her iki araç da çeyrek mil (400 mil) mesafeyi 11,4 saniyede tamamlıyor.
Ioniq'in, yuvarlanma yarışlarında kullanılan birkaç yazılım hilesi de var. İlk yarışta, EV'nin sahte vites geçişleri AMG karşısında ona yardımcı olmadı ve büyük bir farkla kaybetmesine sebep oldu. Ancak, basit bir ayar değişikliği ve "boost" düğmesine basılması, Hyundai'ye büyük bir avantaj sağlayarak yarışın kaderini değiştirdi.
Makul fiyatlı Hyundai crossover'ının düz bir çizgide kendinden katbekat pahalı spor otomobillerden daha iyi performans gösterdiği dehşet verici bir dönemde yaşıyoruz. İçten yanmalı motorlara kıyasla "daha ucuza daha fazla güç" üreten elektrikliler, henüz petrol-head'lerin ilgisini çekemiyor olsa da 5 N'le birlikte gelişen teknolojinin büyük kitleleri etkileyeceği kesin.
Bunlara da göz atın
Ioniq 5 N'in bu seferki rakibi, bir Aventador SV!
Hyundai Ioniq 5 N, lüks SUV'lerin karşısında şov yaptı!
Kaynak: Carwow ile YouTube
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F728251%2Fioniq-5n-amg-gt-drag%2F&text=Hyundai%20Ioniq%205%20N%2C%20Mercedes-AMG%20GT%27nin%20kar%C5%9F%C4%B1s%C4%B1na%20%C3%A7%C4%B1kt%C4%B1&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!
GÜNCEL HABERLER
- Mercedes-AMG nihayet yeni bir C63 geliştiriyor 22 Eki - OTOMOTİV
- Honda, yarış tecrübesini opsiyon parçalara dönüştürüyor 22 Eki - MODİFİYE
- Toyota, 100 bini aşkın Land Cruiser'ı yangın riskiyle geri çağırıyor! 22 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
- Dubai Polisi, yüksek sesli egzozlar ve diğer modifiyeler için 7.735 ceza kesti 22 Eki - ORDU / POLİS
- Togg, COP31 Türkiye’nin mobilite sektör ortağı oldu 22 Eki - ÇEVRECİ ARAÇLAR
- Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK 22 Eki - Özel Test Sürüşleri
- Volvo Group'tan Türkiye'ye 2,8 milyon euro'luk yatırım! 22 Eki - Devlet