Karşılaşmada bir problem olabilir diye düşünüyoruz.

Hatırlarsanız şubat ayında size hot hatch camiasının yeni ismi BMW 128ti modelinin performans denemelerini paylaşmıştık. Motorsport Magazine'in çektiği videoda oldukça etkileyici işlet çıkaran 128ti, aynı kanal tarafından bu sefer de çok önemli bir rakibiyle karşı karşıya getirilmiş: Volkswagen Golf 8 GTI.

Kısa bir drag yarışı için gride dizilen ikili kağıt üzerinde birbirine oldukça yakın ve tahminler, mücadelenin çetin geçmesi yönünde. Sonucu merak edenler doğrudan videoyu izleyebilir, bunun hakkında konuşmadan önce gelin biraz rakamlara göz atalım.

Galeri: 2021 BMW 128ti

BMW M135i xDrive'da görev yapan 2.0 litrelik turbo benzinli motorun gücü düşürülmüş versiyonundan beslenen 128ti tam 265 bg (195 kW) güç, 400 Nm tork üretebiliyor. Ağırlığı 1.445 kg olan Alman hot hatch, durur hâlden 100 km/h sürate 6,1 saniyede ulaşabiliyor. Güç ve torkun ön aksa aktarımından ise 8 ileri tam otomatik şanzıman sorumlu.

Ringin öteki tarafındaki Volkswagen Golf 8 GTI ise 2.0 TSI motorundan 245 bg (180 kW) güç, 370 Nm tork üretiyor. 0-100 km/h ivmelenmesini 6,2 saniyede tamamlayan önden çekişli Golf 8 GTI'da ise aktarım DQ381 kodlu 7 ileri çift kavramalı DSG şanzıman tarafından sağlanıyor.

Yukarıdaki verilere baktığınızda iki hot hatch'in aralarında çok az fark olduğunu görebiliyorsunuz. BMW 128ti'nin güç ve tork alanında 20 bg, 30 Nm gibi bir avantajı olsa da Golf 8 GTI'ın 41 kg daha hafif olduğunu not edelim. Yani mücadelenin yakın geçmesi lazım.

Ancak durum böyle olmuyor çünkü Wolfsburg merkezli markanın ateşli hatchback'i berbat bir start alıyor ve 128ti çok büyük bir avantajla başladığı yarışı rahat kazanıyor. Görünüşe göre Golf 8 GTI çekiş yakalama konusunda sorun yaşıyor. ESP'den ya da DSG'den (belki de ikisinin karışımından) doğan bir problem Golf 8 GTI'ın normalde yapabileceğinden çok daha aşağıda kalmasına sebebiyet vermiş olmalı.

Galeri: 2020 Volkswagen Golf GTI