Birden çok anlamda kendisi için "hibrit" denilebilir.

Ferrari, hibrit teknolojiler konusunda edindiği birikimleri yelpazesine yavaş yavaş uygulamaya çalışıyor. İlk olarak 2013'te gelen V12 motorlu LaFerrari ile bu yola giren İtalyan marka geçtiğimiz sene ise SF90 Stradale ile plug-in hibrit V8'e adım attı. İddialara göre Şahlanan At'ın yeni hibrit motoru bir V6 olacak.

Maranello merkezli ekibi 2018-2022 yol haritasında görünen V6'nın elektrikli olup olmayacağı dokümanda yazmıyordu ancak 2 sene içinde tüm yelpazesinin yaklaşık %60'ını elektriklendirmeyi hedefleyen markanın V6'yı bu plan dışında tutacağını sanmıyoruz. Daha önce de elektrik destekli Ferrari prototipleri görmüştük ancak Walter Vayr'a yakalanan yeni test aracı birden çok manada "hibrit" diyebiliriz.

Gallery: Ferrari hibrit casus fotoğraflar

Ön bölüm, farlardan dolayı SF90 Stradale dedirtse de profilden bakıldığında test aracının 488 GTB'yi temel aldığını görebiliyoruz. Arka tamponun üst kısmına doğru yerleştirilen egzoz çıkışları da SF90'dan gelme ancak yuvarlak stoplar ise F8 Tributo ya da SF90'dan ziyade yine GTB'yi andırıyor.

Arka aksta çamurlukların öne oranla daha geniş olması da kafa karıştırıcı bir detay. Kaldı ki arkadaki çamurluklarda içeriyi dolduracak büyüklükte tekerlekler de yok ki bu da aracın test sürecinin başında olduğuna işaret ediyor. Sarı renkli yüksek voltaj çıkartmaları ve aracın arka kısmından fırlayan ve kabine ulaşan mavi kablolar ise aracın hibrit motorunu ele veriyor.

Ferrari'nin planlarına göre 2020 bitmeden iki yeni model tanıtılacak fakat prototipin hâline bakılırsa hibrit motorlu araç bunlardan birisi olmayacak. Şimdiye kadar gördüğümüz casus fotoğraflara ve etrafta dolaşan söylentilere bakılırsa 2020'nin son yeni Ferrari'leri 812 GTO ve SF90 Stradale Spider olacak. Hibrit model, muhtemelen markanın ilk SUV'si Purosangue ile birlikte 2022 içerisinde görücüye çıkarılacak.